核心矛盾
今日集运指数（欧线）期货（EC）价格先回落后震荡略有上行，各合约价格均有所回落。从交易所排名前20大机构持仓来看，EC2510合约多头减仓2531手至23345手，空头减仓2882手至24440手，交易量减少16714手至34452手（双边）。临近国庆假期，部分投资者逐渐平仓，交易情绪相对偏冷静。主流船司欧线现舱报价继续下行，马士基和MSC相继下调小柜报价至900美元以下，期价估值略有降低，但当前期价已至相对合理区间，投资者情绪冷静，期价在相对低位有所回升。需关注节前最后一周的节前资金波动风险。短期期价延续震荡走势可能性较大；12合约可继续关注低多机会，整体以观望或快进快出为主。
利多解读
以色列外交部发表声明，将阻止向加沙地带运送人道主义物资的“全球坚韧船队”抵达加沙地带，称该船队由哈马斯“组织”，旨在为其服务。以色列不允许船只进入交战区域，也不允许其突破对加沙地带实施的“合法”海上封锁。
利空解读
MSC、达飞继续下调近期欧线现舱报价，市场货量表现相对不足。
集运现舱报价（CY-CY，上海—鹿特丹）
根据当日《欧线运价小纸条》数据统计：
- 10月2日，马士基上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$875，较同期前值回升$10，40GP总报价为$1470，较同期前值回升$20。
- 近三周，MSC上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$890，较同期前值下降$60，40GP总报价为$1490，较同期前值下降$100。
- 10月初，赫伯罗特上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$935，较同期前值下调$50，40GP总报价为$1435，较同期前值下调$100。
研究结论
短期期价延续震荡走势可能性较大；12合约可继续关注低多机会，整体以观望或快进快出为主。需关注节前资金波动风险。
