集装箱产业风险管理日报

【核心矛盾】
今日集运指数（欧线）期货各月合约价格震荡略偏上行。截至收盘，EC各月合约价格均有所上行。从交易所排名前20大机构持仓增减去看，EC2510合约多头减仓496手至26678手，空头减仓254手至30414手，交易量减少2459手至26621手（双边）。主流船司黄金周的空班计划逐渐公布，从供应角度对期价形成一定支撑；部分船司（如达飞）在10月初开舱报价较9月有所上行，带涨期价估值。后市EC延续震荡或震荡偏回落的可能性相对较大，建议操作上以短线为主。

【利多解读】

1. 美国联邦巡回上诉法院裁定特朗普大部分全球关税措施非法，但加征关税措施可维持至10月14日；法院裁决不影响钢铝关税等。
2. MSC、马士基和HMM相继公布黄金周停航计划。

【利空解读】

1. MSK新一周开舱报价继续下调，降幅基本维持。
2. ONE、长荣9月上旬欧线现舱报价继续下行。
3. SCFI欧线降幅不减。

【集运现舱报价（CY-CY，上海—鹿特丹）】
根据Geek Rate所示：

• 9月18日，马士基上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价$1045（涨$5），40GP总报价$1750（涨$10）。
• 后两周，ONE上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价$1544（降$130/460），40GP总报价$1943（降$200/700）。
• 9月第三周，长荣上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价$1355（降$100），40GP总报价$2010（降$200）。