集装箱市场周报2025年8月9日
一、集装箱运输市场价格
- 期货价格：截至8月7日，主力合约收1436点，呈现震荡整理态势。
- 即期运价：截至8月8日，SCFI综合指数下降至1489.68点，环比下降3.9%；上海-欧洲运价下跌4.4%至1961美元/TEU；上海-美西运价1823美元/FEU，下跌9.8%；上海-美东运价2792美元/FEU，下跌10.7%。
- 航司报价：马士基、CMA、MSC、ONE、EMC等主要航司报价区间有所波动。
二、运力供给
- 船队规模：全球集装箱船运力超过3279万标准箱（TEU），同比增幅7.8%。
- 产量：6月中国集装箱产量2339万立方米，同比下跌23%。
- 运力部署：地中海航运运力超过670万TEU，前3家企业占有超半数市场份额。
- 有效运力：欧洲、亚太主要港口准班率表现良好，主干航线班轮挂靠情况正常。
三、运输成本
- 海员薪酬：好望角型同比上涨19%至25236美元/天；巴拿马型同比上涨0.2%至13075美元/天。
- 租船价格：中国国际海员薪酬同比相对持平，高级和普通海员分别上升2.72%和1.23%。
四、贸易需求
- 中国宏观：7月出口金额3218亿美元，同比增长7.2%；对美出口金额当月同比减21.67%，对欧盟增长9.24%，对东盟增长16.59%。
- 外贸情况：一般贸易占63.47%，东盟为第一大出口贸易伙伴。
- 欧洲经济：7月欧元区综合PMI指数51点，制造业PMI指数49.8点，服务业PMI指数51.2点。
- 美国经济：7月美国密歇根大学消费者预期和信心指数分别录得57.7和61.7，制造业PMI下降至48。
- OECD综合领先指标：世界各主要经济体仍具备增长势能。
五、干散货运输跟踪
- 价格跟踪：远东干散货指数FDI、波罗的海干散货指数BDI有所波动。
- 细分运价：煤炭、铁矿石、大豆等干散货运价呈现不同变化趋势。
- 出口欧盟：主要干散货出口欧盟金额和重量统计显示稳定增长。
