核心观点与关键数据
秦皇岛港：
- 最新日变化：5500大卡5500653，-197；5000大卡5000588，-167。
- 周变化：5500大卡-25，5000大卡-9.9。
- 月变化：5500大卡-0.5，5000大卡-41.4。
- 年变化：5500大卡-24.2，5000大卡-24.2。
- 25省终端可用天数：20.4天。
- 25省终端供煤：598.7万吨。
- 25省终端日耗：601.7万吨。
- 25省终端库存：12301万吨。
- 秦皇岛-上海（4-5DWT）：29.5元/吨。
- 秦皇岛-广州（5-6DWT）：42.7元/吨。
广州港：
- 最新日变化：5500大卡5500740，10。
- 周变化：5500大卡30。
- 月变化：5500大卡-175。
- 北方港库存：2489万吨。
- CBCFI海运指数：750点。
鄂尔多斯：
- 最新日变化：5500大卡4440，15。
- 周变化：5500大卡30。
- 月变化：5500大卡-190。
- 北方锚地船舶：93艘。
- 大同：5500515，10。
榆林：
- 最新日变化：6000大卡58705，25。
- 月变化：6000大卡-243。
- 6200大卡61505，25。
- 月变化：6200大卡-242。
- 北方港调入量：129.3万吨。
- 北方港吞吐量：168.4万吨。
价格与指数：
- Q5500鄂尔多斯坑口价：400-900元/吨。
- Q5500大同坑口价：400-900元/吨。
- Q6200陕西榆林：500元/吨。
- 内蒙Q5500秦皇岛港平仓价：500-800元/吨。
- 内蒙Q5000秦皇岛港平仓价：600元/吨。
- 内蒙Q5500广州港平仓价：300-700元/吨。
- 25省日耗：1015万吨。
- 25省库存：1015万吨。
- 25省可用天数：0-300天。
- 北港总锚地船舶数：110-210艘。
- 北港调入量：90-190万吨。
- 北港吞吐量：待补充。
- 55港口库存：待补充。
- 北方港口总库存：400-900万吨。
- CBCFI煤炭综合指数：150-300点。
- 内蒙煤港口坑口价差：100-150元/吨。
- 山西煤港口坑口价差：-50-150元/吨。
- 内蒙火运煤发运利润：待补充。
研究结论
- 秦皇岛港库存与供需： 秦皇岛港5500大卡和5000大卡库存持续下降，日变化、周变化、月变化均呈现负增长，表明市场供应压力加大。25省终端可用天数维持在20天左右，终端日耗和库存变化显示消费端需求平稳。
- 广州港与北方港对比： 广州港5500大卡库存上升，显示南方市场供应增加。北方港库存下降明显，CBCFI海运指数上涨，反映北方港出口需求增强。
- 主产地供应情况： 鄂尔多斯和榆林煤炭供应稳定，但库存和锚地船舶数量变化显示供应端压力有所增加。
- 价格走势： 鄂尔多斯、大同、榆林等主产地坑口价格波动较大，秦皇岛港平仓价上涨，显示市场供需矛盾加剧。CBCFI煤炭综合指数上涨，反映市场整体价格水平上升。
- 区域价差： 内蒙煤港口坑口价差扩大，山西煤港口坑口价差波动，显示区域间价格差异加大，市场分化明显。
总结
报告显示，当前动力煤市场供需矛盾加剧，北方港库存下降，南方港库存上升，主产地供应稳定但压力增加。价格方面，秦皇岛港平仓价上涨，区域价差扩大，市场整体价格水平上升。建议关注北方港库存变化和主产地供应情况，及时调整市场策略。
