马哈拉施特拉邦成为绿色氢能中心的途径

马哈拉施特拉邦成为绿色氢能中心的途径 一份关于有效实施绿色氢能政策及发展绿色氢能枢纽的行动计划 落基山脈研究所（RMI）是一家成立于1982年的独立、无党派非营利组织，通过市场导向的解决方案变革全球能源系统，为所有人创造繁荣、弹性、清洁的能源未来。通过与企业、政策制定者、资助者、社区和其他合作伙伴合作，RMI推动投资以扩大清洁能源解决方案，减少能源浪费，并提升获得负担得起清洁能源的机会，从而增强安全、强化经济并改善人民生活。RMI活跃在60多个国家。 作者与致谢 作者 阿希玛·加特 泽帕尔·科格卡尔 安库尔·马利亚扬贾加班塔·宁托尤杰姆 作者按字母顺序排列。所有作者均来自RMI，除非另有说明。 联系人 如需更多信息，请联系indiainfo@rmi.org。 版权与引用 RMI,马哈拉施特拉邦成为绿色氢能中心的途径, RMI, 2025年7月https://rmi.org/insight/ maharashtras-pathway-to-a-green-hydrogen-economy/. rmi重视合作，旨在通过分享知识和见解来加速能源转型。因此，我们允许相关方根据知识共享cc by-sa 4.0许可证来参考、分享和引用我们的工作。https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/. 所有图片均来自iStock.com和AdobeStock.com，除非另有注明。 致谢 作者感谢马哈拉施特拉邦政府工业、能源、劳动和矿业部门的additional chief secretary（能源）Abha Shukla女士和joint secretary（能源）Narayan Karad先生，感谢他们在此工作中持续提供的领导、指导和支持。他们的审阅和反馈对于形成报告的当前形式起到了关键作用。 此外，我们还要感谢马哈拉施特拉能源发展局（MEDA）局长卡达姆巴拉·巴拉克瓦德博士和总经理安南德·雷杜尔格先生的支持、反馈和指导，以改进整体报告。 我们也想感谢这份报告的审稿人，Pune Hydrogen Valley的首席执行官Vishnu Budama博士先生，以及KPMG印度气候变化与脱碳全球联合负责人兼可再生能源业务负责人Anvesha Thakker女士及其团队，感谢他们的反馈。 作者们向同事们提供见解和支持表示衷心感谢： •Shravan Bhat•纳塔莉·扬佐夫•卡托·库尔•安东·克莱默•普拉纳夫·拉克希纳•拉米特·_raunak•里亚·萨克斯纳•特莎·韦斯•尼克·雅沃夫斯基 目录 执行摘要...............................................................................................................6 1. 简介........................................................................................................................12 .................................152. 马哈拉施特拉绿色氢气的竞争力 可再生能源的交付成本..........................................................................................................................16绿色氢能项目的经济性..........................................................................................................................18 3. 创建绿色氢及其衍生品市场.......................24 重工业.....................................................................................................................................................................24交通运输26其他需求领域................................................................................................................................................... 4. 在马哈拉施特拉邦建设绿色氢能枢纽/山谷.............................31 成功绿色氢能中心/ valleys 的基础知识....................................................................................32马哈拉施特拉邦绿色氢能中心范围界定.............................................................................................................33 5. 国家应急计划：绿色氢能枢纽的有效发展与治理...................................................................40 七个方面的建议和行动计划..................................................................................................40启用治理机制43 6. 结论与前进方向.....................................................................................45 附录A：马哈拉施特拉邦2023年绿色氢能政策...................................................................................46附录B：绿色和灰色氢气成本的假设条件...........................................................................47附录C：卡车和公共汽车分析的输入假设..........................................................................50 ...................................................................................................................................52 执行摘要 作为支撑印度经济增长和可持续发展的重要基石之一，马哈拉施特拉邦的雄心和行动对该国的未来至关重要。为此，马哈拉施特拉邦2023年绿色氢能政策，以其到2030年在该州建立500万吨/年的生产能力为目标，标志着向构建绿色产业经济迈进的重要一步。然而，成功的实施依赖于解决系统性挑战，促进生态系统范围内的合作，以及为绿色氢能（GH2）采用提供强有力的激励措施。本报告分析了绿色氢能在马哈拉施特拉邦的竞争力，并提出了一份实施有效绿色氢能政策和发展绿色氢能枢纽的行动计划。 马哈拉施特拉邦的绿色氢经济 马哈拉施特拉邦绿氢的竞争力需要与受天然气价格影响较大的灰氢进行比较。RMI的分析表明，在稳定的市场中，灰氢成本为每公斤1.5至1.6美元，但考虑到液化天然气（LNG）市场中断，成本可能飙升至每公斤3.0至7.5美元。相比之下，绿氢的成本结构取决于可再生能源和电解槽的资本成本，其中电力成本占主导地位，超过60%，预计到2030年将上升到85%–90%。 项目布局对优化绿色氢气生产成本至关重要。在马哈拉施特拉邦，与其他印度邦类似，将可再生能源发电站的电力输送到绿色氢气生产装置会产生超出可再生能源发电成本的多种费用和损耗。自用和场地项目可以消除许多这些费用，但将面临土地可用性挑战。马哈拉施特拉邦旨在通过有选择地豁免输电费用来提高绿色氢气的竞争力，详情见2.2节本研究分析了优化可再生能源、电解槽和储能容量的方法，以最小化项目资本支出，并提供了关于电解槽利用率和生产成本的细致见解，以助50万吨/年（ktpa）项目做出最优决策。 马哈拉施特拉邦的绿色氢政策减免有效降低了最终平准化成本25%–30%，为更高的可负担性和采用铺平了道路。 当前现场独立项目生产成本最低，为每公斤4.3美元。但它仍然高于灰氢（见描述）展示ES1). 政策豁免可以将最终平准化成本降低25%–30%，但降低电解槽和可再生能源成本的长期竞争力至关重要。到2030年，绿氢的成本可能在每公斤2.3美元至5美元之间，具体取决于项目安排和可再生能源传输费用。 第三方签约电力可显著提高项目利用率,与其他配置通常的40%–50%相比,有潜力达到100%。这种利用率的提升可以减少电解槽装机容量30%–50%。然而,全天候电力合同与其他采购方法的费用更高。此外,第三方合同的输电费用往往高于自有项目的费用。因此,虽然签约电力可以降低电解槽资本投资,但这种项目的整体生产成本仍比垂直整合的自有项目高40%以上。 maharashtra省绿色氢气中心的范围界定 在短期内成功开发一个绿色氢能生态系统和枢纽，取决于利用供需的地理和经济优势。i马哈拉施特拉邦凭借其在建设工业和工业基础设施方面的悠久历史，有望引领绿色氢能中心的发展。凭借其在印度西部海岸的战略地理位置，马哈拉施特拉邦现有的港口、连接的天然气管道网络、需求侧产业以及可再生能源潜力，为这一事业奠定了坚实的基础。 物理基础设施 以孟买港、贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港等主要国际港口以及众多小型港口而闻名的马哈拉施特拉邦，是关键的贸易和工业发展中心。该州的管道网络和液化天然气终端允许将绿色氢气混合到气流中，其可再生能源场为可持续氢气生产提供了潜力。 市场创造 拥有多元化的工业部门和完善的基础设施网络，马哈拉施特拉是绿色氢能消费的强劲市场。化肥、炼油和钢铁制造等行业已准备好采用绿色氢能，该州的港口可以协助绿色氢能衍生品的出口。 政策承诺 近期获批的绿氢政策为项目开发商提供了显著激励，包括降低输电费用、资本成本补贴以及税收减免。该国为实现净零排放等国家和全球气候目标所做的承诺，突显了其致力于培育可持续的绿氢生态系统的决心。 研究与创新发展 领先的科研机构和创新驱动区的存在，使马哈拉施特拉州处于绿色氢能技术发展的前沿。学术界、工业界和政府之间的合作致力于解决关键挑战，并推动该领域的创新发展。 财务援助 马哈拉施特拉邦为绿色氢能项目划拨了巨额预算，并辅以其强大的基础设施建设计划。此外，其与全球金融市场的整合确保了获得多元化的资金来源。 马哈拉施特拉邦成为绿色氢经济和枢纽的路线图 为有效实施国家绿色氢能政策并将该国发展成为绿色氢能枢纽，已确定七个方面的建议，范围涵盖从促进氢能生产和电解槽制造到全球贸易、融资以及制度治理机制（参见展示ES2). 针对每个建议领域的行动框架，有助于制定全面战略，即国家绿色氢能准备计划。该计划概述了近期、中期和长期行动，以确保有清晰的时间表和里程碑的系统实施过程（见展示ES3). 注意到展示ES3更具代表性而非全面性；详细行动可在5.1节