202506期汽车市场分析报告

2025年6月，中国汽车市场呈现多元特征，国产乘用车持续引领市场，进口乘用车份额被压缩，商用车市场波动增长。

汽车市场整体概况

• 国产乘用车占比87.40%，主导市场；进口车占比1.94%，商用占10.66%。
• 环比数据波动，同比累计增速从负转正并逐月攀升，市场整体向好。6月单月销量2425.5k，累计达12387.8k，市场规模稳步扩张。预计后续将延续增长态势，但需关注进口车份额提升潜力及商用车竞争变化。

国产乘用车市场分析

• 月度销量走势：环比年初下滑后逐步回升，同比由负转正并提升，市场需求逐步释放，竞争力增强。8月累计销量达10598.1k，同比增长9.49%。
• 动力总成：1.5L排量成主流，纯电车型增长强劲；1AT变速器占比最高，CVT、7DCT增长。
• 品牌竞争：比亚迪稳居榜首，吉利、奇瑞等头部车企增长强劲，新势力排名跃升，理想、广汽本田等遇冷。
• 车系竞争：自主车系主导，德系、日系份额下滑，合资品牌优势收缩。
• 区域市场：华东领先，东北增长显著，下沉市场增速亮眼。
• 销售结构：轿车、SUV为市场主力，MPV增长潜力大；新能源车型（纯电、混动）占比超5成，加速替代燃油车。
• 细分市场：轿车、SUV强化下沉渠道，MPV深耕一线及高潜力二线。
• 车型级别：轿车A00/A0级份额提升，SUV向两极与主流B级分化，MPV向微面与中大型集中。
• TOP20车型：新老车型交替，新能源渗透深化，比亚迪在轿车、SUV中领先，合资品牌需挖掘差异化赛道。

进口乘用车市场分析

• 月度销量走势：环比波动，同比下滑，6月同比下降13.33%，市场份额被进一步压缩。
• 动力总成：2.0L排量为主流，8AT变速器占比最高，但多数组合同比负增。
• 品牌结构：德系份额收缩，日系稳中有进，豪华品牌格局重塑。丰田等日系品牌保持优势，德系豪华品牌受冲击。
• 区域市场：华东销量居首但同比下滑，东北微增，一线城市及低线城市需求疲软。
• 销售结构：轿车、SUV、MPV同比均下滑，新能源车型销量低且占比大幅负增。
• 车型级别：需求向中高端（C、D级）集中，低端级别份额下滑，MPV单一化且需求疲软。
• TOP20车型：豪华品牌主导，新老车型分化，进口车需在中高端强化差异化，MPV拓展多元化级别布局。

商用车市场分析

• 月度销量：6月环比增长0.95%，同比增16.22%，1-6月累计销量同比增长5.67%，市场增长节奏调整。
• 车型与燃料结构：货车占比82.75%，微型、重型货车需求激增；客车轻型化；新能源（纯电、混动）快速增长，柴油仍稳。
• TOP20车企与品牌：头部集中，新能源/新势力车企爆发，传统车企下滑。
• 区域需求：华东、西南等经济活跃区需求旺盛，中西部城市高增。
• 排量结构：0排量（纯电）占比28.05%，同比+61.98%，逐步抢占城配市场份额；传统排量受挤压。
• 车企需聚焦场景化排量布局，城配推广纯电/小排量，长途强化大排量燃油/混动，适配市场对能效与场景的双重需求。