2025H1汽车市场分析报告

2025年上半年，中国汽车市场呈现国产车型主导、整体稳健增长的格局。国产车型以85.55%的销量占比占据主导地位，进口车和商用车分别占比2.22%和12.23%。环比走势波动，同比维度市场逐步回暖，国产车型复苏显著。各阶段累计销量均高于2024年同期，需求持续释放，行业韧性凸显。

车型大类分析：SUV以5246.3k销量、7.50%同比增幅成为市场主力，占比40.13%；轿车销量4971.8k、增8.23%；MPV 521.9k、增12.95%；交叉型同比大涨92.55%。燃料结构上，纯电动和混动车型合计占比超50%，增长迅猛，传统汽油车份额收缩，新能源汽车成为驱动市场增长的新引擎。

区域分析：华东以4364.73k销量领跑，同比增5.52%；东北765.28k销量、同比大涨22.69%，成为增长黑马。一线城市仍是消费高地，但低线城市需求加速释放，市场下沉趋势显著。

国产乘用车市场分析：环比销量有起伏，同比从开局-16.97%逐步回升，6月同比增22.72%。比亚迪以1493.6k销量领跑，吉利同比增55.37%。1.5L排量主导，0.0L（纯电）增长迅猛。自主车系占据64.17%市场份额，主导地位稳固。轿车、SUV为市场主力，交叉型增长显著。新能源车型（纯电、混动）占比超50%，成为驱动市场增长的新引擎。

进口乘用车市场分析：环比销量波动较大，同比H1各月均为负增长，整体增长乏力。2.0L排量主导，但新能源小排量调整显著。德系车下滑显著，丰田凭借产品适配与品牌韧性领跑。轿车、SUV、MPV全系车型同比下滑，市场需求全面收缩。新能源车型占比低且大幅下滑，进口车燃料结构转型缓慢。

商用车市场分析：货车市场需求复苏，行业景气度提升。货车占比84.80%，轻型货车744.1k销量、降13.83%，占比49.13%；微型货车153.3k、增超1000%；重型货车354.7k、增17.81%。柴油车656.6k销量、增2.03%，占比43.35%；纯电动345.3k、增57.18%，占比22.80%。新能源货车加速渗透，适配城配、短途物流场景。