行业研究公司研究宏观策略财报招股书会议纪要 Token 低空经济十五五 AIGC 大模型

干散货运输周报：海岬型船市场领涨，BDI至年内新高

2025-07-19 贾瑞林银河期货 EMJENNNY

运价表现：截至7月18日，BDI报2052点，同比+7.32%，周均值环比+29.91%；BCI报3084点，同比+2.56%，周均值环比+51.67%；BPI报1919点，同比+11.96%，周均值环比+17.51%；BSI报1346点，同比-1.75%，周均值环比+12.98%；BHSI报673点，同比-10.15%，周均值环比+3.37%。
综合分析：国际干散货运输市场延续上涨，BDI至今年新高。海岬型船两大市场运输需求持续释放，FFA市场上涨，船东积极挺价，运价持续上涨；巴拿马型船市场上半周煤炭和粮食运输需求较好，市场氛围偏积极，运价上涨，下半周市场询船有所减弱，市场观望情绪增加，运价略有下跌。
供给端：截至2025年7月，全球干散货船现有运力14369艘，运力约10.51亿DWT，环比上月+0.19%，同比+2.85%。预计2025年运力交付以中小型船为主，占比约80%。
需求端：7/11-7/17日全球铁矿石发运3154万吨，环比上周+17.03%，同比+5.26%；7/11-7/17日全球煤炭发运2433万吨，环比上周+11.92%，同比+3.76%；7/4-7/10日全球粮食发运1048万吨，环比上周+16.13%，同比+24.65%，其中巴西粮食发运481万吨，环比上周+62.87%，同比+19.55%。
周转端：截至2025年7月18日，海岬型船闲置运力为11.89百万DWT，较上周同期-15.37%，闲置率为2.9%；巴拿马型船闲置运力为11.34百万DWT，较上周同期-4.79%，闲置率为4.3%。截至7月17日海岬型船和巴拿马型船平均港口等待时间为49.05小时，较上周同期减少2.14小时。
成本端：ICE WTI原油价格和ICE布油价格均有所上涨。
产业端：247家钢铁企业盈利率有所上升，铁水日均产量有所增加，45个港口铁矿进口库存有所上升；中国南方电厂日耗量有所上升，煤炭库存有所下降，内外煤价差有所扩大。