核心观点
- 上游:旺季和OPEC+减产支撑油价,美元走低、黄金强势及地缘局势复杂为油价带来支撑。
- 供应:关税降低后国内积极补库,美国市场缺口寻求第三方进口替代增加潜在供应,国产商品量边际走低且低于去年水平,竞品LNG价格与LPG持平,海运费低位反弹。
- 库存:库存回落后持稳,港口库容率处于近年低位,炼厂库容率最低,加气站库容率中性;港口库存量小幅反弹,美国库存高位,仓单激增处于历史高点。
- 需求:宏观需求偏弱,燃烧需求进入淡季,汽油消费量近四年低位,餐饮消费后期面临政策影响,化工需求反弹但PDH、烷基化、MTBE产能利用率低且毛利一般,“气/油”比价超近年最高水平,期货贴水较大。
- 策略:激进者短多参与,支撑位4050。
- 风险点:原油走势、宏观风险。
关键数据
- 现货“气/油”比价超近年最高水平,但期货贴水较大。
- 港口库容率近年最低,炼厂库容率多年同期最低。
- 美国2024年LPG供应量稳定,出口能力年增10%,全球供应持续增加。
- 仓单激增至历史高点。
- 2024年PDH产能增速25%,对液化气需求有增量,但开工率承压。
- 2024年新能源汽车保有量占比将达10%左右,对汽油添加需求影响加速。
- 2023年汽油需求强劲复苏,但新能源汽车渗透率提高长期利空汽油消费。
- 餐饮需求近年强劲复苏,液化气燃烧需求占比逐年萎缩。
研究结论
- 液化气价格受上游油价、关税、库存、供需等多因素影响,短期库存回落后持稳,但需求端偏弱,期货贴水较大。
- 现货市场具有一定的垄断性,仓单激增显示市场集中度较高。
- 长期看,新能源汽车发展将逐步替代汽油需求,化工需求虽有反弹但产能利用率低,需关注宏观和原油走势风险。