粤高速A机构调研纪要

调研日期: 2025-07-01 广东省高速公路发展股份有限公司是在2000年机构改革时组建的大型国有资产授权经营有限责任公司,总部设在广州,注册资本268亿元人民币。集团对省级管辖的高速公路投资、建设、运营统一管理,拥有全资和控股公司17家,其中上市公司2家,驻港澳企业4家,合并报表范围内企业总数195家,员工总数约65000人。集团管理的资产总额6810亿元,资产规模和运营的高速公路里程位居全国省级交通行业前列,综合实力稳居广东企业50强和中国企业500强。集团成立以来,全力落实中央和省扩内需保增长等决策部署,持续推进供给侧结构性改革,立足广东交通基础设施建设大局,积极投身粤港澳大湾区、“交通强国”以及广东“一核一带一区”建设,有效发挥作为广东交通基础设施建设主力军的作用。“十三五”期间,集团完成高速公路项目投资2510亿元,建成南沙大桥等34个省重点项目,新增高速公路通车里程2803公里,为广东建设“交通强省”、加快实现粤港澳大湾区交通体系互联互通作出积极贡献。 一、公司董事会秘书杨汉明简要介绍了公司的经营情况、主要参控股路段改扩建工程进展等情况。 二、问答环节 问 1:京珠广珠东路段 2025 年受深中通道分流影响是否持续 答:深中通道的开通改变了区域路网的结构,对京珠广珠东路段 2025年的分流影响将持续,总体影响程度待进一步跟踪和评估。 问 2:广惠高速 2025 年是否继续受路网分流影响 答:广惠高速 2024年受高铁、城际轻轨和新建高速公路等路网分流主要因素已体现,预计 2025年暂无新增路网分流影响等因素。 问 3:公司的分红政策是否延续 答:公司于 2024年3月16日披露《未来三年股东回报规划(2024年度—2026 年度)》并通过股东大会审议。该规划提出:在公司可供分配利润为正、且现金能够满足公司持续经营和长期发展的前提下,如无重大投资计划或重大现金支出等事项发生,公司每年应当采取现金方式分配股利,2024-2026 年度现金分配的股利应满足"每年度以现金方式分配的利润不低于当年度实现的合并报表归属母公司所有者净利润的百分之七十"的条件。具体各个年度的利润分配预案由董事会根据公司年度盈利状况和未来资金使用计划提出,并提交股东大会审议。 问 4:公司近年的资本支出计划 答:公司近年主要资本支出是参控股高速公路改扩建项目,如在建的广珠东改扩建项目、广惠高速公路改扩建项目、粤肇高速改扩建项目 和惠盐高速改扩建项目等,公司将按照项目工程进度出资,确保项目工程建设的资金需求。