粤高速A机构调研纪要

调研日期: 2024-08-30 广东省高速公路发展股份有限公司是在2000年机构改革时组建的大型国有资产授权经营有限责任公司,总部设在广州,注册资本268亿元人民币。集团对省级管辖的高速公路投资、建设、运营统一管理,拥有全资和控股公司17家,其中上市公司2家,驻港澳企业4家,合并报表范围内企业总数195家,员工总数约65000人。集团管理的资产总额6810亿元,资产规模和运营的高速公路里程位居全国省级交通行业前列,综合实力稳居广东企业50强和中国企业500强。集团成立以来,全力落实中央和省扩内需保增长等决策部署,持续推进供给侧结构性改革,立足广东交通基础设施建设大局,积极投身粤港澳大湾区、“交通强国”以及广东“一核一带一区”建设,有效发挥作为广东交通基础设施建设主力军的作用。“十三五”期间,集团完成高速公路项目投资2510亿元,建成南沙大桥等34个省重点项目,新增高速公路通车里程2803公里,为广东建设“交通强省”、加快实现粤港澳大湾区交通体系互联互通作出积极贡献。 一、简要介绍了公司上半年度的经营情况、参控股路段改扩建工程进展情况、主要财务数据同比变动情况。 二、问答环节主要内容 问1:6月底深中通道建成通车对广珠东路段的影响 答:深中通道的开通,改变了区域路网的结构,对广珠东路段有一定的影响。从路段公司收集的7月份通行数据看,深中通道开通后广珠东路段日均车流量环比、同比均有较为明显增长,而通行费收入环比、同比均有一定的下降;车流量增长,收入下降的主要原因是深中通道和中开高速的通车,增长的车流主要集中在广珠东路段与中开高速连接的火炬西互通以南路段,而广珠东新隆互通以北路段平均车流则有明显下降,广珠东路段车流结构发生了变化,虽总体车流量增加,但通行费收入下降。深中通道开通对广珠东路段的总体影响程度需待进一步跟踪和评估。 问2:预计2024年3季度公司控股路段车流客、货车比情况答:从上半年的控股路段车流客货比数据来看预计变化不大。 问3:江中高速改扩建工程基本完成,目前执行收费标准的情况 答:江中高速公司目前正在向政府申报调整收费标准工作,最终按政府批复的收费标准执行。 问4:公司各参控股路段改扩建工程的进展情况 答:今年以来,公司参控股路段江中高速、广肇高速和广珠东高速改扩建续建工程正按计划有序顺利推进。广惠高速公司按程序正在抓紧开展项目核准立项等前期工作。