深城交中期策略会线上交流

书。 一张网的车，一张网网联监管一张网，这种作为投资，各种城市级别的一张网平台，其实它可以有点数字化。所以我们从原来说软件平台尽量去模块化、标准化。发言人1 04:04然后后面因为低空经济这块，我们是在深圳拿了几个新基建的项目，包括深圳的融合一期，包括南山中的47000，包括平山的这个智能网联车展，要把低空的测试功能给它加上去。包括在大鹏新区，我们自己建五六千万的这个取向设施，通网线这一块去做文旅飞行之类的那通过这几个项目，我们其实觉得在里面，因为国家对金融机目前的基调也是安全健康的发展。这个安全背后就代表着这个新基建设施上。你必须要有很多可靠的对通信感知监测，迹象这些一些仪器设备就对相关的环境进行一个监测感都是认可的。所以我们也是相当于是说集成式研发也好啥，我们也看重这一块。发言人1 05:01深圳的先行优势，我们是作为总集成建设方，那用什么样的仪器设备在，其实我们有比较多的话语权，所以我们是联合生态去研发一些集中式的产品。我目前重点在推三款产品，一个是低空的无人起降的这种叫综合打牌，就把通讯感知啥的都都集成在里头了。然后包括最近气象，我们这块推的也比较快。在最近两天的什么气象展览会上，我们以为是协同这个生态同行是吧？上面伙伴也是讲这一系列的这气象平台产品，包括一些气象的监检测的一些产品，这个是是是关于设施设备，主要的就是一个集中式的一个类似塔牌一样的。发言人1 05:53实际上所有这个主要的先检测功能的，然后还有一个就是叫检测的工业人，其实它主要是这个设施。原来大量的存量的设施，可能进入这个生命之后半段，可能这种毛病都会出来。我们也是跟生态伙伴，就是用他们的成熟路由机加我们这种算法的这种终端的一些智能的一些机载的设备，去做这个设施监检测。然后第三类就是这个机器人，也是分各种大型的。因为深圳像机场、地铁、高铁枢纽，包括这种地铁站的话，非常多大型的枢纽设施。我们也想在这块在在场上内部看能不能有一些这个无疑人的，大家经常讲讲说讲这些，有时候情侣或者走路很麻烦，我们看能不能开发一些辅助人的机器人出来。发言人1 06:53目前这三款应该进入中期阶段，各种性能指标都在这个网上测试当中。而我们想的就是各种平台加硬件，目前是主要暂时这三款为主，继续做这个产品化的这么一个推进，也是这种团队，包括外部研发人员也是在在反正目前团队基本是成型的。然后产品应该陆陆续续可能三季度会发布出来。发言人1 07:21我们56月份可能主要还是一些以往统一的平台，就这种这时间检测程序巡查巡检的这种一网统飞的平台。包括无人物流调度平台，就是整个深圳的。我们现在智能网联也在推进个人物流的新市政，这些美团这些厂商一起就是能够实现城市内部网络化的一个物流的一个推进。这个也是对智能网联的一个商业生态的一个闭环的一个尝试。主要是产品的话就是这么一个想法。这个软件加硬件核心的一些产品，他们能不能推得出来。然后这个平台，就是刚才说的，我们可能区别社会上的这样大的这种电商，或者是这种美团的这种平台的。发言人1 08:11我们是赞成的城市治理管控这块一些平台。比如说我们是帮深圳市搞了这个网联通的一张网停车一张网，就把整个城市所有停车场都接入在这停车场网里面去，给他做这种真实的服务贷款。这种就是在增 值里头，我们能够享受一点这个所谓的收入。然后包括这个超通储蓄专网，是为市区店长把所有充电桩也全部纳入到城市级别的一张网里头。就是显著的提升整个社会的坦克的利用效率。发言人1 08:51要停车，然后这个超声处，对，目前主要是这两块比较明显一些。那未来把握这个人员给他调平台，这些我们都希望能够成为城市级别的一个平台。这个平台其实是说我们是在帮深圳建整个做完成底座，就是把深圳所有路网，这个空域，包括主要的电池，电建筑物，各种自然环境全部到一个数字的几百个图层里头。在有这个数字底座的时候，我们企业上面有各种大模型，有各种大模型的技术，AI的技术。然后去支撑上面刚才说的这种平台专网超能型上网这些，网联监管为了增加一张网，有这么一个平台，继续支撑整个社会的整个效率运行效率一个提升。大概是这么一个理解对。好的。发言人3 09:52感谢李总。我再追问了，追问一下您刚才提到关键词就是那个机器其他业务。听懂了那个机器人业务的稍微展还有一下，就是在我们这个科技产品里面。发言人1 10:02就目前应该是一个类似代步车，不叫机器人，叫叫这个感应装备，说机器人可能有点我们之前是在在在机器狗上面装了这种环境检测的。设置检测的东西是一些特殊的场合，人不是而去的时候危险，或者是这种自然灾害啥的时候，可能这个机器狗的派上用场了，这机器人应该只能就是打印装备。对最后产品线的研发是我们是。发言人3 10:34都有在披露是吧？发言人1 10:36研发阶段研发在在跟那些厂商在在签协议，现在在相当于叫叫测试运行。它主要是说一些封闭场所，类似这种高铁场站的机场这种我们会有一些措施，就是智能网联类似智能网联那一套东西弄上去之后，我这一套的这个无人的一些装备，无人打印装备，它在这种环境下就能够有效的去运行。除了他自己的这个车里面的这个智能传感，或者识别的一些叫叫单车智能之外。它还结合我们环境机制的一些东西，去做一个安全，有效的一个运行。包括我们华为也搞了两三次，就是用这种自动的代国代驾的这种服务，也是这种场站签名，地下停车室，就解决大家就停车难、找车位难，然后来找车难的这些问题。对，就是给我们这一些密闭环境，可能有物联网的一套东西，然后加我们一些方案小的平台之类的。或者说未来大家可以在手机上买个APP进行操作就完事了。就是车就不用管了，开到地方就觉得他自己去找停车位充电，干嘛的，就是这样子。发言人3 11:58那还是比较先进的。大家还是比较关心那个低空的问题，因为咱在低空领域在全国做的是比较领先的。能不能稍微把低空展开介绍一下，比如说包括低空目前的这个推进的进度怎么样，咱目前有没有这种典型的商业模式构建，大概是盈盈利点，有没有比之前更多一些都行。发言人1 12:18一科目前好像国内看到了新的建设项目，好像还没看到多少，好像有一些小的平台，像湖北那个大概好像是八百多万的一个省级的经济民协同运转系统的一个平台。现在广东也在好像开始招标，这个平台就 是经济能协同运转什么什么一个平台。然后深圳除了刚才说我们搞那四个新的项目之外，可能还有一个区还还有两三个区也在落地类似的项目，我们现在在推进这个事情，那别的地方的话，反正现在还没看到新的这种大的订单出来。我们规划执行倒是，比如说前面应该半个月前，我们成都送了一个500万的质量设计的规划设计标，但前面还有几个小的规划执行单。那38年前我们现在也是准备落地他们的这个低空的规划之前设计的标。对，六七百万这样子，1000万左右的那接下来就看大家，原来我们也帮不少地方在策划这个专项债的事，也但是金额都不大，也是几千万这种级别的。这个可能要融合一下地面，平时充电这些，然后把地中融合一起，看能不能策划一些房间在的项目出来，这个也是订单的一个情况。发言人1 13:44商业模式这一块的话，目前来说没有看到太多新的东西出来，还是说原来大家能想到了。看他们验证一下它的整个你包括这安全性，这个经济性，这个维度，还是要充分验证一下。响应国家这个号召也好，要把安全的问题先把它解决清楚了，然后再来试验这个场景的问题。我看最近好像那个副委还是啥的有一些发言，也就说什么先物后人对吧？先郊区在城区，然后再安排有几个指导的原则，这个也相对客观。对这个行业的健康或者安全的发展都有帮助。对于我们这个企业，虽然开始可能不像原来大家预期的说会有那么多新的大的订单出来。但是对于我们解决这种安全错问题的企业来说，那其实应该也是一个好的机会。就看谁先在先行试点的上面先验先验证成熟对吧？一套成熟的这个标准体系、产品体系，它对后面整个低空的这个设施建设推开，其实是比较大一个先机我是这么理解。发言人3 15:05是今今年感觉这个低空的订单是不是比前期预期的落地速度要慢一些，是吧？发言人1 15:14对，整体感觉慢点。我也听过，我听我们那个部委，我们在北京有一个专门的小组，好几个部委的，有可能最近期公司会出台3个小时，是一个准则，一个是说行路的准则，一个是取消设施的整合，一个是广东平台整合。大概就是要搞三个整合出来，指导大家在达到一定什么样的条件下，你可能会鼓励你去干这个事。那我们理解可能就是说有一个选择出来多少地方类似地铁，你要达到一个航线，比如说有多少货运量对吧？或者达到一个指标，而且还有辅助一线可以配套，有一些给你去审批这种资金的支持的一个政策。发言人1 15:57往上寨还是什么形式？那对于原来搞试点的这些内部城市，或者一些一二线城市，我觉得也比较有帮助的规定，大家有有依据对吧？有有标准，那那就是可以他们更大的申请这个东西了。就不像原来是什么，不管是一个市县的市市县的小小城市，还是说能够一窝蜂去找，这也导致这个投资一个时间浪费了。好的。发言人3 16:29欢迎秘书长。发言人2 16:33大家好，如需提问电话端的参会者，请向话机上的星号键再按数字一。网络端的参会者，您可以在直播间互动区域内文字提问，或点击旁边的举手按钮申请语音提问，谢谢。 发言人3 16:52你好，能把我们的新订的之前接的避风的几个订单的进展给大家做个介绍吗？这是第一第二的话就说是年内的话，深圳其他区的订单释放节奏和情况怎么样？谢谢。发言人1 17:06我们在四月份应该是做一轮招标，我们就在深圳有那一期，南山的这个平山，把我们大棚的上的这些通感线的这些设备装置，我们是做了人招标，相对招标这个代工方或啥也好，因为这个可能出来都是分成叫做系列的这个仪器装备，有点波折。一轮招标，那就是有点流标了，后面还在现在在找一轮没能确定。要确定下来之后，那可能就进入这个安装交付的环节了。那这可能比如说三季度可能就是交付完毕了，因为今天新建他的整个建设其实不是那么复杂，就是找合适地方放一套所谓的仪器装备。这个是几个项目的一个进展。发言人1 17:59然后深圳这一块听我们的同事说，可能目前中国想推解决的是啥呢？就用地的问题，这几天的取样设施，大家在推，包括我们自己在推大棚的建设项目之后，你发现可能其中很关键的问题是用地。你你你那快递有没有合适地方，那块地的用途是啥？他要满足所谓的这种用途上的规划审批。如果说性质不符的话，你还要走各种流程手续，这个搞得也很难推，包括这个土地在谁的手里面。所以市里面现在想法是先把用地的这个政策把它先弄出来。用地政策弄出来之后，那那可能大家后面去建的时候也是相当有依据的。是什么样的土地可以去去用来做这个质量式的一个建设。发言人1 18:49我们跟这个区也在谋划这大的这种，比如说每个区两三个的这种数量，比如说每个区域两三个的这种书勉级别，我们现在中正区在谋划建这些书勉，包括原来的是我们改造过来说要新建还是怎么样的，类似我们大盘建的那种综合的一些枢纽了。那这个在谋划看今年能不能落地两三个区的一些现在有些重点的区域在跟我们谈合作的事就是合资。大家也还是要做一些合资公司，把区里面的这个投资平台拉进来，大家一起去投核心的资产资料，包括后期的运营运维这些对我们看一些股份或者我们牵头来做这个事，这些都是深圳的一些情况。对。发言人3 19:41根据目前这个最新进展，但对今年全年的这个积分进订单现在有修正，大概预期能先搞个订单。因为我记得好像去年是，结果去年年底是三个亿，今年估计全年能有多少数。发言人1 19:55今年的话你的悲观点的话可能也差不多，这是我们的观点的话，这个翻倍水平。就看到我们原来在华东，现在在几个省都有跟那个像也是这种刚才说的小的方向债，或者一些平台，反正也是在1对，反正也在竞争这种平台类的地方，平台类的什么经济人协同，或者一些小的广告平台，而且这个综合示范区，对，这就看一个整体的一个一个最后反正都在谋划在在竞标当中，那看最后落地的一个效果呗。好的。发言人3 20:38华东这块进展怎么样？就是咱们南京，包括其他地方，它的进展。发言人1 20:43 相对还是有点慢，不像我们原来我们去年录了一个南京公司，作为中国毕业总部喊的口号很响。现在看到整个这个项目也