金融租赁行业主体数量稳定，注册资本持续增长。银行系金融租赁公司依托母行或母公司优势，多定位于航空、航运、大型设备制造业等行业，业务发展更具优势；非银行系金融租赁公司受限于资本金和融资渠道，多定位于公共事业、装备制造等领域，市场化业务开展相对有限。
监管部门对新增售后回租业务采取限额管理，引导行业回归“融资+融物”模式。2023年10月，国家金融监督管理总局发布通知，要求金融租赁公司提升服务实体经济能力，严禁新增非设备类售后回租业务，力争2026年直租业务占比不低于50%。2024年8月，监管发布业务发展清单，引导行业优化业务结构，支持现代化产业体系建设。
行业资产规模保持增长，业务结构逐步优化。截至2023年末，金融租赁公司总资产规模4.18万亿元，同比增长10.49%；租赁资产余额3.97万亿元，同比增长9.27%。2023年直租业务投放2814.87亿元，同比增长63.39%，占租赁业务投放总额的16.42%。2024年，宏观经济低迷及利率下行导致企业租赁需求减弱，监管引导下直租业务占比提升，但部分公司业务收缩。头部公司凭借资金实力和专业能力保持良好发展态势，截至2024年末，15家金融租赁公司资产规模突破千亿，头部效应明显。
行业盈利水平稳定，资产质量整体可控。2024年大部分金融租赁公司营业收入及净利润增长，但部分公司受业务转型、定价水平下行等因素影响净利润下滑。33家金融租赁公司不良融资租赁资产率处于0.00%至1.73%区间，其中2/3低于1%，整体资产质量风险可控，拨备水平充足。
金融租赁公司持续增资提升资本实力，整体资本充足水平较好。2024年10家金融租赁公司增资154.85亿元，41家金融租赁公司资本充足率处于11.34%至25.70%区间，超过40%高于15%。债权融资以银行借款为主，2024年发行人民币金融债券961亿元，较上年显著提升，融资成本下降。
未来行业面临中长期融资渠道探索、租赁资产质量管理及风险管控压力。由于主要资金来源仍为银行借款，期限错配问题突出，需加强流动性风险管控。监管提高最低注册资本金要求，强化主要出资人股东责任，加强公司治理监管，并新增杠杆率、流动性比例等监管指标。部分经营不善的公司将面临清理整顿，行业迎来“优胜劣汰”。2025年1月，监管修订《金融租赁公司监管评级办法》，根据评级结果动态调整监管强度，支持评级良好的公司优先试点创新业务。
