欧洲交通 | Ryanair
核心观点
2025财年,Ryanair 净利润符合预期,但息税折旧摊销前利润(EBIT)略低于预期。夏季25评论应推动股价上涨,Q1票价预计增长中高 teens,Q2票价也将增长。Boeing 交付的评论也呈积极趋势。票价是2026财年“适度”单位成本通胀的关键未知因素,但股票回购的超额完成将使每股收益(EPS)预期保持基本稳定,若票价保持强劲,则存在上行空间。
关键数据
- 2025财年营收13.9485亿欧元,符合Jefferies预期(13.927亿欧元),略低于市场预期(13.911亿欧元)。
- 平均票价下降7%,符合预期。
- EBIT 15.58亿欧元,略低于Jefferies预期(16.29亿欧元)和市场预期(16.2988亿欧元)。
- 净利润16.116亿欧元,符合预期。
- 交通量同比增长9%,达到2.002亿乘客。
- 载客率94%。
- 2025年3月31日机队规模达到618架。
- 2025财年辅助收入每乘客增长1%,交通量增长9%。
2026财年指引
- 交通量预计与2025财年持平,达到2.06亿乘客。
- 单位成本预计“适度”通胀,主要受航线、空中交通管制(ATC)和排放交易系统(ETS)成本上升影响。
- 股票回购7500万欧元,高于Jefferies预期(1亿欧元)和市场预期(4220万欧元)。
- 燃油对冲比例84%,油价为每桶76美元。
机队
- 对2026年交付29架Gamechanger飞机“越来越有信心”,预计2027年春季交付首批15架MAX-10。
估值
- Ryanair 2026财年EV/EBITDA市盈率为6.4倍。
- Jefferies给予Ryanair 2027财年EV/EBITDA 7.0倍的估值。
风险
- 欧洲宏观经济风险。
- 维持成本纪律的能力。
- 库存管理。
- 机队交付延迟。
- 关键人员风险。
投资建议
Jefferies维持Ryanair“持有”评级,目标价21.00欧元,较当前股价下跌6%。