集运指数（欧线）：阶段性调整，10-12反套持有

基本面跟踪：

• 集运指数（欧线）主力EC2508收于2085.0点，跌幅5.81%；次主力EC2506收于1841.5点，涨幅0.36%。
• 即期运费方面，23周（6月第一周）欧线运价实际落地涨幅约750美元/FEU，主流船司FAK运费修正至2200~2600美元/FEU区间，均值约2500美元/FEU，折SCFIS指数约1750点。
• 24周甩柜量小，运费大概率维稳；6月下半月OA联盟可能宣涨，宣涨价位预计持平6月上旬的3000~3300美元/FEU，6月下旬实际涨幅需观察wk24漏装情况。
• 7月份欧线需求环比复苏，涨幅均值约4%；运力端待定班次较多，若不考虑待定班次，7月周均运力与6月基本持平，但第一周运力较高，后续可能回调。船司或提涨7月运费，届时运力可能调整。

美线分析：

• 6月周均运力环比5月上涨20%，6月上旬供需错配最严重，运费高位震荡。90天关税豁免期至8月14日，6-7月存在抢运预期，旺季可能前置。需关注彭博美线货量数据。

趋势强度：

• 集运指数（欧线）趋势强度：0（中性）。

研究结论与策略：

• EC2506紧贴即期运费，区间波动；EC2508需面对6月下旬和7月的提涨及旺季高点回落，短期不宜追空，建议观望。
• EC2510可锚定年内最低价，中长期留意宣涨带动下的逢高建空机会。
• 策略：近月观望，10-12反套持有，中长期留意2510合约逢高建空机会。