集运指数（欧线）：10-12和10-02反套持有

核心观点与关键数据

• 集运指数（欧线）走势：昨日集运指数偏强震荡，主力2510合约收盘于1583.9点，涨幅3.73%，增仓455手；次主力2512合约收盘于1779.9点，增仓295手；近月2508合约收盘于2249.9点，上涨10点，减仓1355手。
• 即期运费：8月上旬运价有筑顶迹象，32周静态报价均值在3360美元/FEU附近。具体船司报价如下：
  • Gemini联盟：马士基上海-鹿特丹开舱价从2900美元/FEU下跌至3050美元/FEU，赫伯罗特维持3300美元/FEU。
  • OA联盟：COSCO、OOCL、CMA分别为3600、3500、3520美元/FEU；长荣计划推涨至3760美元/FEU。
  • PA联盟：ONE跌至3100美元/FEU附近，HMM跌300美元/FEU，阳明维持不变。
  • MSC：推涨至3640美元/FEU。
• 基本面数据：
  • 8月船期周均运力32.1万TEU/周，9月待定航次减少至5艘，9月周均运力上修至30.6万TEU/周。
  • 预计8月上旬货量维持韧性，圣诞节订单或逐步出运，货量拐点或出现在8月中下旬。

研究结论与策略建议

• 市场逻辑：运价出现局部松动，货量拐点有一定概率出现在8月中下旬，基本面交易逻辑维持逢高空。
• 资金层面：短期资金博弈是核心驱动，反内卷政策吹风导致期货盘面普遍走高，EC2512及远月合约涨幅更大。
• 策略建议：预计2510合约冲高回落，策略上建议持有10-12反套、10-02反套。
• 风险提示：中东地缘局势迅速降温。

趋势强度

• 集运指数（欧线）趋势强度：0（中性）。