甲醇市场观点与关键数据
市场观点
MTO装置逐步恢复，但港口到港压力持续存在，甲醇市场面临累库担忧。下游需求有所回升，但供应压力较大，且伊朗装船顺畅导致6月进口到港压力加大。内地煤头甲醇开工率偏高，传统下游需求疲软，MTBE负荷偏低拖累山东需求。甲醇生产利润仍处于高位。
内地市场
- 煤制甲醇生产利润：798元/吨（-18）
- 内蒙北线甲醇价格：2073元/吨（-58），基差401元/吨（-46）
- 内蒙南线甲醇价格：2120元/吨（+0）
- 山东临沂甲醇价格：2320元/吨（-15），鲁南基差248元/吨（-3）
- 河南甲醇价格：2210元/吨（-30），河南基差138元/吨（-18）
- 河北甲醇价格：2255元/吨（+0），河北基差243元/吨（+12）
- 隆众内地工厂库存：337770吨（+33860）
- 隆众内地工厂待发订单：273586吨（+35806）
港口市场
- 太仓甲醇价格：2337元/吨（-38），基差65元/吨（-26）
- CFR中国：266美元/吨（-4）
- 广东甲醇价格：2352元/吨（-28），基差80元/吨（-16）
- 隆众港口总库存：483900吨（-77970）
- 江苏港口库存：203000吨（-27000）
- 浙江港口库存：121000吨（-28500）
- 广东港口库存：79000吨（-30000）
下游MTO
开工率：82.31%（-0.58%）
地区价差
- 鲁北-西北-280价差：-25元/吨（+58）
- 太仓-内蒙-550价差：-286元/吨（+20）
- 太仓-鲁南-250价差：-233元/吨（-23）
- 鲁南-太仓-100价差：-117元/吨（+23）
- 广东-华东-180价差：-165元/吨（+10）
- 华东-川渝-200价差：-223元/吨（-38）
市场分析
港口需求有所回升，但供应压力持续，伊朗装船顺畅导致6月进口压力加大。内地煤头甲醇开工率偏高，传统下游需求疲软。甲醇生产利润仍处于高位，但累库担忧加剧。
策略
谨慎做空套保
风险
到港压力兑现速率，海外供应摆动
