瑞安航空正在考虑采购C919飞机,主要出于对美国国会议员警告其购买中国制造飞机的回应,以及应对潜在关税导致波音737Max交付成本上升的策略调整。瑞安航空目前与波音的订单情况为:预计明年3月接收最后29架波音737Max,共拥有150架确认订单和150架选择权,首批交付时间为2027年。若关税导致成本上升,瑞安航空将考虑推迟波音飞机交付。
C919相较于波音737Max的竞争优势在于价格,目录价格为9900万美元,比波音737Max便宜约10%,单机价格仅为波音737系列和空客A320单价的80%至90%,具备明显成本优势。C919尚未获得欧洲航空安全局的安全认证,预计需要3至6年时间完成认证,但瑞安航空可能通过强调C919的竞争优势向美国施压,减轻关税影响。尽管认证尚未完成,C919已获得海外市场关注,具备与波音737Max和空客A320竞争的能力。
C919在海外市场拓展方面取得进展,印尼联亚航空本月开通了使用C909号(ARJ21支线飞机)的印尼往返上海航班,中航商飞的909飞机已进入老挝和越南市场,通过销售或租赁形式扩大海外市场运营。商飞计划借鉴ARJ21的成功经验,将产品拓展至单通道领域的C919,以东南亚市场为起点打开海外市场,逐步提升在全球航空租赁市场的市占率。