2023年,全球私人基础设施投资在名义上显著增长,达10%。发达市场投资增长显著,而低收入和中等收入国家(LMICs)略有下降。这延续了疫情后的强劲增长势头,投资水平显著高于2018-2022年的五年平均水平。然而,基础设施交付成本显著上升——根据G20国家的建筑成本指数,可能比通货膨胀高10%——因此对这一趋势,尤其是绿色项目,需要谨慎解读。
2023年,二级市场投资下降17%,主要原因是收购活动减少,这反映了利率上升对资产估值的影响。LMICs在二级市场中的份额继续略有下降,仅占全球交易量的约12%。初步数据显示,2024年二级市场活动有所反弹,因为全球许多央行开始降息,受通胀压力下降的推动。
绿色基础设施投资持续增长,在2023年达到一半的绿色交易量,反映了政策转变,许多政府承诺碳中和并收紧ESG信息披露要求。投资者越来越将可持续性和气候风险考虑因素纳入其投资决策。
基础设施投资者仍然专注于提供长期可预测性的机会。基础设施基金将超过70%的资金分配给低风险策略(债务、核心和核心加投资),而高风险机会性策略已从2010年的10%下降到2023年的6%。
高收入国家(HICs)和LMICs之间的投资水平差距在2023年继续扩大。HICs在一级市场的基础设施投资增长了15%,而LMICs略有下降。除了一级市场之外,高收入国家的交易量也显著快于新兴市场,特别是在二级市场——LMICs占整体交易量的比例不到20%,而十年前则为30%。
加强监管框架对于吸引私人资本到新兴市场至关重要。世界银行基准基础设施发展研究的新数据显示,监管框架的每一点改进都可以增加约5亿美元的投资。
2023年,在LMICs,私人投资基础设施项目的一级市场中,37%的融资为本币融资——与2022年相比下降了16个百分点,当时近一半的融资是以本币进行的。本币融资可以保护外汇波动风险,增强本地市场,并吸引本地投资者。
展望未来,缩小HICs和LMICs之间的投资差距将需要有针对性的政策干预、监管加强和创新融资方案,以释放更多私营部门参与可持续基础设施发展的参与度。