集装箱市场周报2025年4月26日
一、集装箱运输市场价格
- 航司报价持续低迷：马士基、CMA、MSC、ONE、EMC等主要航司未来6周上海-欧洲20GP和40GP箱型报价继续下跌。
- 期货价格震荡下行：集运指数期货主力合约收1365.1点，SCFIS欧线指数环比上涨7.57%，美西线指数环比下跌13.82%。
- 即期运价小幅下跌：SCFI综合指数下跌至1347.84点，周度环比下跌1.7%；上海-欧洲运价下跌1.5%至2129美元/TEU。
二、运力供给
- 投入运力增速高位：全球集装箱船运力超过3218万TEU，同比增幅维持在9%以上；3月中国集装箱产量同比涨幅为23%。
- 有效运力低位震荡：3月地缘风险稍有下降，全球主干航线准班率延续低位震荡姿态。
三、运输成本
- 租金和燃油价格变化：好望角型和巴拿马型租金较去年同期相对持平，新加坡燃料油价格有所波动。
- 海员薪酬相对稳定：中国国际海员薪酬环比相对持平，高级和普通海员分别上升0.21%和下降0.02%。
四、贸易需求
- 中国出口稳中向好：3月出口金额同比增长12.4%，对美、欧、东盟出口均实现增长。
- 贸易结构持续优化：一般贸易占比63.18%，东盟为第一大出口贸易伙伴。
- 欧洲经济指标略微转好：欧元区综合PMI指数上升至50.9点，消费信心或有望重振。
- 美国经济指标分化：制造业PMI下降至49，但消费者预期和信心指数有所提振。
- OECD综合领先指标显示增长势能：世界各主要经济体仍具备增长潜力。
五、干散货运输跟踪
- 干散货指数变化：远东干散货指数FDI和波罗的海干散货指数BDI有所波动。
- 干散货运价细分：煤炭、铁矿石、大豆等细分品种价格有所变化。
- 出口欧盟干散货货物细分：主要干散货出口欧盟金额和重量统计显示结构性变化。
