比亚迪2025年一季报点评:Q1业绩表现亮眼,三电核心技术再突破
核心观点与业绩表现
- Q1业绩符合市场预期:公司2025年Q1实现营收1704亿元,同环比增长36%和-38%;归母净利润92亿元,同环比增长100%和-39%。扣非净利润82亿元,同环比增长118%和-41%。毛利率为20.1%,同环比下降1.8个百分点和上升3.1个百分点;归母净利率为5.4%,同环比上升1.7个百分点和下降0.1个百分点。
- 销量与出口表现:Q1销量达100万辆,同环比增长60%和-34%,国内市占率35%。出口21万辆,同环比增长110%和72%。高端车型(腾势/仰望/方程豹)销量分别为3.3万辆、0.05万辆和1.9万辆,同比和环比均有所波动。出海与高端化合计占比26%,同环比上升4个百分点和14个百分点。预计2025年全年销量550万辆,同比增长25-30%,出口量翻倍至80万辆以上。
- 结构优化与单车盈利:Q1单车价格为15.1万元(含税),同环比下降6%和7%;单车毛利为3.2万元,同环比下降20%和上升12%;单车净利为0.87万元,同环比增长31%和下降6%。合计贡献利润87亿元,同环比增长110%和-39%。预计2025年单车成本增加约4000元,但出口和高端化占比提升至25%以上,叠加规模效应和折旧下降,单车利润预计维持9000元以上。
比亚迪电子业绩
- Q1收入369亿元,同环比增长1%和-33%;毛利率为6.3%,同环比下降0.6个百分点和上升0.4个百分点;权益净利4亿元,同环比增长2%和-48%。
财务与运营分析
- 费用与现金流:Q1期间费用234亿元,同环比增长12%和-12%;费用率为13.7%,同环比下降3.1个百分点和上升4.1个百分点。经营性现金流86亿元,同环比下降16%和-89%。Q1资本开支370亿元,同环比增长42%和35%,预计用于海外产能扩建。Q1末存货1544亿元,较年初增长33%,预计为出海在途发货,老车型去库接近尾声。
投资建议与估值
- 维持2025-2027年归母净利预期分别为550亿元、683亿元和821亿元,同比增长37%、24%和20%。对应PE为20倍、17倍和14倍,给予2025年28倍估值,目标价507元,维持“买入”评级。
- 风险提示:原材料价格波动,销量不及预期。