核心观点与关键数据
- 2024年业绩表现:公司实现收入216.06亿元(同比+2.7%),归母净利19.88亿元(同比+5.7%),扣非净利17.92亿元(同比+1.5%)。24Q4收入41.42亿元(同比+15.7%),归母净利4.34亿元(同比+34.2%)。预计2025年一季度归母净利6.05亿元(同比+25.1%),扣非净利5.93亿元(同比+31.6%)。
- 销量与ASP:预计2024年两轮车销量约1000万台,ASP有所提升。25Q1销量及增长预计更快,ASP与单车利润同比均有望提升。
- 盈利能力:2024年归母净利率9.2%(同比+0.3pct),加权平均净资产收益率23.8%(同比-1.7pct)。预计25年盈利能力持续优化,高附加值车型占比提升。
分析师观点
- 2024年销售表现:产品力、品牌力、渠道力优势显著,销量在行业承压背景下仍保持韧性。
- 2024年盈利能力:逆势提升,规模效应和高附加值车型占比提升将推动未来盈利优化。
- 2025年展望:销量稳健增长,需求端受供应紧张影响或递延至Q2释放,以旧换新政策刺激需求。产品结构改善,ASP与单车利润提升。
- 未来布局:延续中高端市场布局,提升销量、单价及单车利润,预计2025年全年销量1300万台以上。渠道持续扩张,智能化方面推出玛小爱AI智能体,接入百度等AI平台。
研究结论
- 投资评级:维持(具体评级未提及)。
- 盈利预测:2024-2026年归母净利润分别为19.9/29.5/34.6亿元,PE分别为20.1X/13.5X/11.6X。
- 风险因素:消费疲软、行业竞争加剧、新品推广不及预期。
风险提示
- 证券市场风险,投资者需谨慎决策。
- 本报告不构成投资建议,仅供参考。