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捷途山海T2用户研究(用户画像、购买、满意度等)

2025-03-31-电动汽车用户联盟杨***
AI智能总结
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捷途山海T2用户研究(用户画像、购买、满意度等)

用户只爱方盒子外观,并不爱越野? 山海T2好在哪里?各维度满意度如何? 车机不行,续航太差,小毛病多,贬损者高达12.58% 山海T2的满意度,在哪些方面不如哈弗猛龙? 2025.03.19北京烹小鱼咨询有限公司 捷途山海T2:靠外观取胜的方盒子家用车,满意度落后哈弗猛龙 1.山海T2是辆方盒子家用车,并不是真正的越野车。用户喜欢山海T2帅气的方盒子外观,但并不看重越野能力。他们喜欢长途自驾游,而无重度越野需求 2.用户购买山海T2的TOP5核心因素是:外观、质保政策、能源类型、安全性、电池和续航。外观和整车终身质保是山海T2最重要的成功因素,断崖式领先其他选择因;越野能力、动力、操控在选择因中排名靠后 3.山海T2的核心竞品是猛龙、豹5、坦克300、理想L6。若不买山海T2,26.9%的用户会买猛龙,14.5%会买豹5,9%会买坦克300,6.2%会买理想L6 4.山海T2的总体满意度8.34分,满意率77.5%,均低于哈弗猛龙。外观、安全性、操控、动力满意率都在80%以上,是山海T2的优势项;智能驾驶、油耗、智能座舱、越野能力、电池和续航满意率均低于63%,是山海T2的短板 5.山海T2用户净推荐值(NPS)43.71%,远低于猛龙(67.99%)。主要推荐因是山海T2外观大气好看、可油可电,使用经济、车身安全可靠、有整车和三电终身质保;山海T2贬损者高达12.58%(猛龙贬损者仅为2.6%),主要贬损因是冬季续航不扎实、小毛病多 6.山海T2有5项指标满意度超过核心竞品猛龙,分别是外观、内饰、舒适性、空间、音响 7.山海T2有12项指标满意度落后于哈弗猛龙,分别是安全性、操控、动力、质量、配置、售前、售后、智驾、智能座舱、油耗、越野能力、电池和续航 8.山海T2故障率为56.3%,而哈弗猛龙的故障率为32.7% 烹小鱼咨询CEO,《电动汽车用户联盟》创办人,专注于新能源汽车用户研究如果您想加入“新能源用研联盟”社群,或者预约有关本报告的线上、线下交流,欢迎联系我(个人微信:472449189;邮箱:jiangbaoxin@evlianmeng.com),联系时请注明公司+职务+来意 向往旷野的新青年+家庭主力军,喜爱方盒子外观,不看重越野能力,都市追梦与自驾露营两不误 用户画像 家庭层面,23.2%首购,29.1%增购,47.7%换购,增换购用户多是大众、吉利、奇瑞老车主 均龄35.2岁,各年龄段分布均匀90后&00后新青年57.6%67.6%已婚,60.3%已婚有孩 关注外观、能源类型、质保政策,因外观(66.9%)、质保政策、能源类型购买,不在意智能化、越野能力 私营/民营企业占34.4% 制造业、建筑业 基层/中级管理人员占52.7% 上下班通勤兼顾长短途自驾游占82.1%,11.3%有过深度越野30岁以下用户深度越野的最多 41.1%本科及以上家庭平均年收入23.1万 差异化特点 共同特点 用户分类 新青年 •26-35岁占比47.7%•选择因:更偏向外观,是妥妥的颜值党,也会因质保政策而选择•一般职员&基层管理者居多 “体验都市脉搏,向往天地辽阔”“颜值即正义,质保护前行” 家庭主力军 •36-45岁占比29.1%•选择因:更偏向质保政策,也会因外观、价格而下单•中基层管理者居多 “活力四溢,个性张扬”“钟情露营,山海同行”“摄影、旅游、露营...” 捷途山海T2用户的关注&选择因素 l选择因中,外观占比最高,且断崖领先其他因素,有66.9%的用户因外观而下单山海T2l关注&选择因中,越野能力、动力、操控排名比较靠后,用户买山海T2不是为了越野,而是冲着方盒子的外观去的l质保政策在关注&选择因中排名靠前,占比均超过30%。首任车主三电终身质保且不限里程数的权益让用户安心,不用担心电池衰减问题,从根本上解决了用户在购车时对于油车和电车选择的纠结 捷途山海T2总体满意度8.34分,满意率77.5%,满意率远低于核心竞品猛龙(89.5%) l外观满意度得分超过9分,满意率超过90%,是显著长板 l智能座舱、越野能力、电池和续航满意率均低于60%,为显著短板,亟待改善 捷途山海T2推荐度 净推荐值(NPS)43.71%,远低于核心竞品猛龙 l捷途山海T2净推荐值(NPS)为43.71%,与核心竞品猛龙(67.99%)相比,用户推荐意愿较低 l与猛龙相比,山海T2贬损者占比偏高,达12.58%,主要贬损因是冬季续航不扎实。厂家应重点关注贬损者的痛点与需求,改善其使用体验,提升推荐度 捷途山海T2推荐原因 l用户主要因捷途山海T2外观大气好看、可油可电,使用经济、车身安全可靠、有整车和三电终身质保而推荐 •好看,省油,回头率高•车辆外观漂亮,动力强•空间大,品牌力强,销量高•性价比高,质量稳定,底盘好•外观大气,配置高,安全性好•硬件配置和混动系统目前无对手•车不错,安全性高,配置高,空间大 •外观设计,可油可电 •颜值第一位,可玩可通勤 •外观比较好看,终身质保也是很不错的保障 •使用经济,外观好看,专用插混发动机,加速快,高速稳 •后面空间能够满足自驾床车,外放电完全满足生活用电,驻车空调方便舒适 捷途山海T2中立/贬损原因 l用户主要因捷途山海T2冬季纯电续航不扎实、小毛病多、智驾水平一般、同价位配置丰富性较差而中立/贬损 •中控没有快捷实体按键,许多操作繁琐不便,影响安全 •故障率和辅助驾驶,小问题不断,宣传的2.5的辅助驾驶也没感受到 •车机系统更新缓慢,很多车机能有的东西不配备,高德地图没办法实时更新 捷途山海T2具体满意点 l外观满意度9.15分,满意率91.4%,满意度领先猛龙。 外观 l灯光秀酷炫。用户认为露营时打开氛围灯,会吸引很多小朋友。 l车身结构坚固,用料扎实。山海T2是笼式车身结构,高强度钢占比达80%,车身扭转刚度32000N·m,车身强度属于“潜水艇级”。用户认为抗形变能力强,是保障安全的第一道屏障。有车主反馈倒车时后杠把车库的混凝土柱子撞掉一块,后杠只有轻微凹陷。 l但和猛龙相比,山海T2的安全性满意度不算高。 l通过性较好,能轻松应对泛越野场景和简单非铺装路面。山海T2最小离地间隙205mm,用户认为通过性比城市SUV强很多,接近角和离去角都不小,有中央差速锁和后桥差速锁,应对简单非铺装路面毫无压力。 l起步加速快,动力随踩随有,高速轻松超车。用户认为山海T2动力绝对够用,高速提速时动力响应积极,油门非常跟脚,随踩随有,轻松完成超车。 l三电机版本的动力异常迅猛,能轻松应对崎岖山路。用户认为在三电机四驱系统的加持下,山海T2动力输出平顺且持续,无论城市道路还是崎岖山路,都能轻松应对。 捷途山海T2具体满意点 l用料扎实,质感高级。用户认为,与猛龙相比,山海T2内饰用料扎实,车内能碰到的地方基本都是软包,质感更高级。 内饰 空间l后排可完全放平。山海T2的后排可以完全放平当床车用,而猛龙不行,猛龙的空间灵活性会劣于山海T2。 l厂家提供首任车主整车&三电终身质保,且三电终身质保不限里程数。用户反馈,4S店的矿泉水瓶、山海T2车窗上都贴有整车终身质保的标识。三电终身质保还没有公里数限制,用户不用因为害怕取消质保而瞻前顾后。 售后服务 l两驱山野版索尼音响音质效果好,可手动调节中低音。用户认为两驱山野版的索尼音响音质效果类似电影院,各种音乐都表现良好,特别是低音,非常震撼。用户还可以手动调节中低音,晚上安静的时候听歌非常享受。 音响 电池和续航 l山野版配备宁德时代的电池,电池容量大,性价比高。部分用户认为宁德时代是公认的头部电池品牌,品牌靠谱有保障。山野版电池有43.24度,208km(206km)的纯电续航+宁德时代电池,同价位的竞品中不多见,用户觉得性价比较高。 捷途山海T2—具体抱怨点 l新车异味较重。刚提车,18.5%的用户认为内饰异味重,61.1%认为有轻微异味,20.4%认为无异味。使用三个月后,51.9%认为无异味,46.3%认为有轻微异味,1.9%认为内饰异味重。 内饰 l所有款型均无座椅按摩、无靠背加热。山海T2所有款型均不配备座椅按摩,而油车主驾座椅有,用户对此有所抱怨。此外,座椅靠背没有加热功能,部分用户认为在北方冬天有些许不足。 舒适性 l后备箱纵深不足,空间较小。用户认为山海T2后备箱偏短,纵深不够,放不了多少东西,需要加装后备箱隔板提高利用率。 空间 l后排座椅放倒后长度不到1.6m,对高个子睡觉不友好。山海T2主打露营旅行,但座椅放平后长度不到1.6米,1.8米以上的用户觉得不够睡。 l故障率为56.3%,故障率高于猛龙(56.3%),出现车辆无法使用的故障比例为17.9%。故障主要集中在电子设备(车机死机卡顿)、噪音异响(方向盘、底盘、后备箱异响)、车身外观(四角窗爆漆)等方面。 质量 l实体按键较少。用户认为车内实体按键比较少,全部的车机功能都得在中控屏使用,对新手来说,需要一段时间适应。 配置 l经销商套路多,价格不透明。部分用户认为购车时报价议价不顺利,套路深,体验不好。两家店抢客户,报价不统一,价格不透明。 l部分4S店服务态度差,售后不专业。部分用户在售后过程中受到了怠慢和敷衍,服务人员卖车前后态度差别大,问题响应和回复效率低,对车辆很多功能不熟悉。 捷途山海T2—具体抱怨点 l智驾功能少,无泊车功能,车道居中保持抢方向盘。用户认为山海T2的智能驾驶配置较低,山海T2比旅行者贵,但旅行者顶配有自动泊车功能,山海T2却没有。部分用户还反馈车道居中保持功能抢方向盘比较明显,开车小白可能比较难把控。 智能驾驶 l车机卡滞、迟钝。用户反映山海T2车机卡滞、反应迟钝,与8155的芯片水平不符,OTA升级后流畅性提升不大。 lOTA升级后增加的功能不多,车机不支持下载第三方软件,实用功能也偏少。用户认为山海T2车机不支持第三方APP下载,虽然车机功能看着挺多,但实际用到的较少,没有HUD、哨兵模式。l座椅记忆操作繁琐。用户认为座椅记忆不支持多用户人脸识别,需要通过车机手动调控,很不方便。 智能座舱 l离地间隙不足,不能满足中重度越野需求。用户认为山海T2离地间隙日常够用,但无法应对中重度越野场景和较复杂的路况。 越野能力 l电池外露无护板,有磕碰风险。用户认为山海T2的电池包往下凸出很多,降低了离地间隙,而且没有安装电池护板,害怕磕碰电池,希望厂家进行优化。 l冬季和高速纯电续航不够扎实,打5-6折。有用户反馈山海T2跑高速耗电严重,标定纯电续航129km,实际续航缩水接近一半。春秋季续航基本与厂家宣传相符,但冬季续航要打五到六折,天气越冷越严重。 竞品车型关注因素对比 l山海T2、猛龙用户都比较在意外观、能源类型、质保政策、安全性l山海T2用户对电池和续航更关注,期望标定纯电续航能到200公里,而猛龙用户更在质量l山海T2、猛龙用户均不太在意智能化l山海T2用户不太关注越野能力,更多的是看重越野的外观,相比之下猛龙用户会更在意越野能力 竞品选择原因对比 l山海T2、猛龙用户都会冲着颜值、能源类型下单,尤其是山海T2外观占比,遥遥领先其他因素l山海T2用户更愿意为质保政策、安全性、电池和续航买单,而猛龙用户更愿意为越野能力、品牌、动力买单 竞品车型满意度得分&NPS对比 l山海T2的NPS(净推荐值)、总体满意度均落后猛龙 l山海T2的12项指标满意度落后猛龙:安全性、操控、动力、质量、配置、售前、售后、智驾、智能座舱、油耗、越野能力、电池和续航,故障率高于猛龙。尤其是动力、售前/售后、智能座舱、越野能力等方面的满意度,猛龙远超山海T2 l山海T2仅5项指标满意度超过猛龙:外观、内饰、舒适性、空间、音响。尤其是内饰满意度,远超猛龙 目录 T234 Part318项用户满意度详解•包含外观、安全、操控、动力等18个维度的用户真实体验