快充大电流趋势明确市场对大电流有预期差快充功率电压

快充功率由电压和电流决定，因此快充发展存在提高电压或加大电流两条路线。其中，400V升级至800V是车企基于整车电气架构的决策，而大电流充电则是电池企业的明确趋势，如宁德时代4C电池、中航6C电池、亿纬4C电池均通过提升电流实现突破。

国内车企普遍选择800V电压提升与大电流并行的发展路线，但市场此前过度关注800V带来的整车端催化，忽视了大电流充电的产业化趋势。大电流充电对产业链的影响主要体现在以下几个方面：

1. 负极材料：充电时锂离子进入负极，大电流下负极性能要求提升，需通过碳包覆等技术提升其快充性能。
2. 高压回路零部件：电流加大导致高压回路中的熔断器（fuse）和继电器（relay）需提升过电流能力，从而提高单件价值量。
3. 热管理系统：电流增大对热管理提出更高要求，为控制成本可选用更高性价比的解决方案，如尼龙水冷管。
4. 充电线：电流增大需加粗充电线并采用冷却措施（如液冷充电线），潜在需求量可能超预期。

核心观点：大电流充电是电池企业主导的趋势，市场对其预期不足，其产业化将带动负极材料、高压零部件、热管理及充电线等领域的需求增长。