公司拟投资设立泰国工厂,规划年产叉车及锂电池组各10000台/套,以提升海外市场份额。近年来公司持续加快海外布局(如设立合力欧亚公司、澳洲公司等),2024年海外收入份额约6%。海外建厂有助于树立品牌形象、完善渠道服务、规避关税风险,助力份额提升。
叉车行业景气度于2024年磨底,国内以存量更新为主,海外需求疲软但2024Q4开始企稳回升。2024Q4全球龙一丰田、龙二凯傲新签订单同环比分别提升11%/42%、4%/35%。国内原材料价格低位,海外收入增长或支撑利润率维持高位。中长期看,锂电化率提升空间广阔(国内19%,海外13%),助力结构优化和出海;叉车机龄增长将推动后市场服务成为新增长点。
智能物流业务进展显著,与华为深化合作(产品端技术支持,业务端配套硬件),并完成子公司混改及宇锋智能收购。2024上半年智能物流业务营收同比增长161%,有望成为公司第二成长曲线。
盈利预测:2024-2026年分别为14.0/16.0/18.1亿元,对应PE 13/12/10X,维持“买入”评级。
风险提示:地缘政治冲突、原材料价格上涨、竞争格局恶化。