汽车行业转型白皮书总结
引言
- 地缘政治紧张和用户期望变化推动汽车行业采用本地化方法。
- 竞争加剧，初创企业、科技巨头和跨行业进入者挑战传统企业。
- 多年投资于电动化和软件定义车辆（SDV）尚未产生预期回报，盈利能力面临压力。
- 中国汽车制造商凭借成本结构和快速执行能力，正在主导市场。
四大关键挑战
- 日益激烈的竞争：初创企业、科技巨头和跨行业进入者挑战现有企业领导地位。
- 混合全球化地缘政治紧张局势：迫使采取策略和定义本地化解决方案，加剧生态系统碎片化。
- 成本和速度基准：中国汽车制造商主导市场，挑战传统玩家。
- 盈利能力：多年的投资在电动化和SDV以及集中式架构上尚未产生回报，对资源造成压力。
四大关键优先事项
- 以本地思维，赢得全球：从“一刀切”策略转向基于客户需求的市场特定解决方案。
- 合作伙伴关系是关键：转型是一个过程，在不断成长的生态系统中合作是实现新视野的关键。
- 没有人工智能，就没有未来：人工智能将成为在成本效益、速度以及关键竞争优势的决定性因素。
- SDV（自动驾驶汽车）的必要转变：不仅仅是软件的问题，需要接纳根本性的运营和文化转变。
本地思维，赢得全球市场
- 全球汽车市场碎片化，需要从标准化解决方案转向本地化解决方案。
- 消费者偏好因地区而异，中国、美国、巴西、日本和欧洲的需求差异显著。
- 中国：尖端特性作为身份象征；美国：订阅模式挫败感增长；巴西：安全作为首要任务；日本：优先考虑安全和便利；欧洲：平衡可持续性、法规和高端期望。
SDV（自动驾驶汽车）的关键转变
- 自动驾驶汽车不仅仅是软件问题，需要组织和文化转变。
- 中国汽车制造商在组织转型和成本优化方面领先一代。
- 需要采用具有细分市场和区域车辆架构的新技术方法来满足目标成本。
- 制造商和供应商需要就可重用性和行业规模进行合作，例如通过开源软件解决方案。
- 多架构方法在不同市场和细分市场中有所分割，核心领域集中式架构仍然重要。
- 架构间跨复用软件解决方案商业上必要，需要合作开发。
没有人工智能，就没有未来
- 人工智能对于满足不断变化的客户期望和在ADAS市场中保持竞争力至关重要。
- 模块化端到端AI ADAS堆栈铺平了卓越性能的道路，并为定制化ADAS功能提供灵活性。
- 将来自基础模型的真实世界知识整合到ADAS堆栈中将进一步提升性能和效率。
- 数据伙伴关系对于构建客户最佳体验至关重要。
- 汽车行业参与者需要立即行动，拥抱AI转型，并在全球ADAS市场中保持领先。
合作伙伴关系是关键
- 汽车制造商与供应商的关系已从独家和交易性转变为开放、协作型生态系统。
- 合作伙伴关系是推动可持续转型、在生态系统开放性和可访问性之间取得平衡的关键。
- 短期联盟推动快速创新和建立传统，而长期伙伴关系有助于维持投资和分担产品商业化的风险。
- 汽车制造商必须在灵活性与成本效益和战略一致性之间保持平衡。
- 新商业模式需要与云服务提供商和其他生态系统参与者合作。
结论
- 加速并掌握转型需要创新以实现成本效益解决方案，并推动非差异化技术的标准化。
- 真正的合作和伙伴关系是实现这一目标的关键。
- 汽车行业的未来取决于大胆的决策、伟大的创新以及对真正重要事物的不懈关注。
- 携手合作，可以塑造汽车行业可持续、有竞争力的未来。
与博世合作
- 博世提供量身定制且可扩展的解决方案，满足独特的用户需求。
- 博世在整个产品生命周期中支持合作伙伴，从售前咨询到架构规划、技术评估以及终身功能改进。
- 博世致力于与现有及未来的合作伙伴共同加速转型。
