概述
主要内容
- 美国港口拥堵:洛杉矶港和长滩港等待进入港口的集装箱船达到100艘,另有45艘预计很快到达。港口空间紧张,集装箱在码头堆积严重。为缓解拥堵,洛杉矶和长滩港宣布了新的罚款措施。
- 欧洲港口拥堵:阿姆斯特丹、鹿特丹和汉堡等主要门户港口面临拥堵问题,导致船只改航至较小港口,如泽布吕赫、威廉港和阿姆斯特丹。航运联盟调整服务航线以减少拥堵。
- 经济展望与需求发展:全球GDP增长预期强劲,尤其是亚洲和欧洲。海运指数(WCI)和上海集装箱运价指数(SCFI)显示市场持续紧张。
- 航运市场动态:各地区进口量的变化趋势显示,北美进口增加,而欧洲进口减少。亚洲太平洋地区的出口需求依然强劲。
关键数据
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美国港口:
- 洛杉矶港和长滩港有100艘集装箱船等待进入港口,另有45艘预计很快到达。
- 等待进入港口的船舶平均停留时间长达8到10天。
- 为缓解拥堵,洛杉矶和长滩港对卡车运输的滞留时间设置了罚款。
- 芝加哥和底特律等地的卡车预订需要提前14天以上。
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欧洲港口:
- 阿姆斯特丹、鹿特丹和汉堡等主要港口面临拥堵,导致船只改航至较小港口。
- 北美至欧洲的服务受到限制,船只停留时间增加。
- 欧洲港口面临码头工人短缺问题,新工人培训缓慢。
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经济展望:
- 全球GDP增长预期:亚洲和欧洲的增长率较高。
- 海运指数(WCI)和上海集装箱运价指数(SCFI)显示市场持续紧张。
- 未来几年燃油价格预计呈上升趋势。
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航运市场动态:
- 进口量变化趋势显示,北美进口增加,而欧洲进口减少。
- 亚洲太平洋地区的出口需求依然强劲。
- 需求依然很高,特别是在旺季期间。
结论
当前全球航运市场面临的主要挑战包括美国和欧洲港口的严重拥堵、设备短缺和运力紧张。尽管市场持续强劲,但这些因素将继续影响航运业。DHL环球货运将继续密切关注市场情况,并尽力减轻当前状况的影响。