高级市场发展
- 实际GDP增长、全球贸易指数（WCI）、上海集装箱运价指数（SCFI）和燃油价格等指标显示，全球经济增长在2021年下半年放缓，预计2022年将进一步减速。
- DHL全球贸易晴雨表显示，当前贸易增长强劲，预计未来两个月将保持增长势头。
- 地区经济增长方面，美洲、亚太地区和欧洲预计将实现5.7%、4.5%和4.2%的增长率，而中东和非洲地区的增长率预计分别为3.6%和3.5%。
市场展望
- 主要贸易航线呈现强劲增长，北美、亚太和欧洲地区的运力利用率均有所提高，而中东和非洲地区的运力利用率则有所下降。
- 亚太地区出口运价方面，预计欧洲、美洲和中东地区的运价将上涨，而亚太地区内部航线运价则保持稳定。
- 其他主要贸易航线运价方面，欧洲至美洲、欧洲至亚洲和美洲至欧洲的运价预计将上涨，而欧洲至中东和非洲的运价则保持稳定。
经济展望与需求发展
- 全球经济增长和通胀将在2022年放缓，欧元区增长前景恶化，美国经济保持韧性，中国经济增长放缓，亚太地区经济复苏，拉丁美洲经济受供应链约束和通胀影响。
- 需求发展方面，全球产出增长加强，服务业活动加速，制造业产出增长放缓。
运力发展
- 2M联盟恢复了汉堡航线，英国港口拥堵问题持续，马士基和地中海航运推出了新的航线，海陆联运和东方海外调整了网络覆盖范围，宝龙海运推出了中国至墨西哥航线。
航运公司
- 韩国航运公司SM Line取消了今年原计划的IPO，CMA CGM收购了洛杉矶Fenix Marine Services终端的90%股权，ONE、达飞和赫伯罗特等公司业绩表现强劲。
航线可靠性
- 10月份航线可靠性略有改善，但整体水平仍然较低，跨太平洋航线可靠性下降，亚洲至美国东海岸航线可靠性上升，北美至大洋洲航线可靠性大幅提高。
市场量预测
- 预计2021年全球集装箱贸易量将达到1583万TEU，2022-2025年复合年增长率为3.9%。
航运公司联盟
- 主要航运公司联盟包括THE Alliance、Ocean Alliance和2M联盟。
行业术语解释
- 研报中包含了航运行业常用术语的解释，如TEU、CAGR、WCI、SCFI等。
