海运市场更新 - 2022年10月
供应链挑战
- 中国：政府的动态清零政策影响了制造业和出口中心（如成都、大连、广州、深圳和天津），尽管港口运营未受影响，但内陆物流和制造业已受到不同程度的影响。
- 美国：洛杉矶港口外等待的船只队列已减少，但拥堵已转移到萨凡纳港，约有40艘集装箱船在等待泊位。纽约港也有大约15艘船只等待。铁路工会与公司的初步协议避免了潜在的铁路罢工，但铁路运输占美国长距离贸易的近40%，服务中断将导致圣诞节前的航运延误。
- 德国：汉堡港和不来梅港的拥堵预计将在未来几周缓解，德国劳工联盟和雇主联合会达成了为期两年的劳资协议，涉及12000名德国海港员工。
- 英国：利物浦和费利克斯托港正在进行工业罢工行动（时间分别为9月19日至10月3日和9月27日至10月5日），其他英国港口也可能跟进。
高级市场发展
- 全球GDP增长：预计2022年全球经济增长将放缓，各地区增长率预测如下：
- 北美：1.8%
- 亚太：3.8%
- 欧洲：2.1%
- 中东：4.4%
- 南非：2.8%
市场展望
- 亚洲-欧洲航线：10月海运费率保持平稳，受黄金周假期和欧洲需求疲软的影响。欧洲港口拥堵继续影响船舶周转时间，预计10月将出现更多空白航次。
- 其他主要航线：欧洲-北美：需求仍然强劲；欧洲-中东：运力充足；南美-亚洲：运力和费率趋于稳定；澳大利亚-新西兰：拥堵情况有所改善，但直航利用率高。
经济前景与需求演变
- 全球经济环境：紧缩的金融条件将减缓全球经济增长和通货膨胀。西方欧洲面临冬季经济衰退的风险，能源成本高企且供应有限。美国经济可能持续面临挑战。
整体来看，当前海运市场面临多重挑战，包括供应链中断、港口拥堵、通货膨胀以及经济不确定性等因素。各航线的需求和费率存在较大差异，建议客户关注各区域的具体情况并提前安排货物运输。
