核心观点与关键数据
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集团产销表现
- 1月集团批发销量27.6万辆,同比-1.7%,环比+10.0%。
- 自主乘用车销量19.3万辆,同比-1.9%,环比+28.3%,终端补库及燃油车旺季推动增长。
- 新能源车销量6.7万辆,其中深蓝2.5万辆(同比+49.8%)、阿维塔8,826辆(同比+136.8%),阿维塔07新车型贡献增量。
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新能源转型加速
- 深蓝、阿维塔2024年销量分别为24.4、7.4万辆,2025年1月分别达24,575、8,826辆。
- 深蓝计划推出S09(六座、华为ADS 3.0),2025全球年销目标50万台(国内40万,海外10万)。
- 阿维塔推出06及改款11/12/07车型,06配备ADS 3.0和鸿蒙4.0,目标2025年销量22万辆。
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海外市场扩张
- 2024年海外销量53.6万辆,同比+53.0%;2025年1月6.2万辆,同比+10%。
- 2025年计划新建8个经营主体、16个物流节点,推进泰国罗勇工厂投产(右舵生产基地,首期10万辆)、巴西子公司设立等五件大事。
研究结论与投资建议
- 电动智能转型:公司加速新能源布局,华为智能化赋能提升竞争力,维持盈利预测:2024-2026年收入1,630/1,886/2,121亿元,归母净利润60.7/82.4/107.9亿元,EPS 0.61/0.83/1.09元,对应2025年PE 21/15/12倍,维持“推荐”评级。
- 风险提示:行业需求下滑、自主品牌销量不及预期、“价格战”加剧、出口销量不及预期。