英国 eMobility 的当前和未来经济案例

电动汽车正在创造经济机会并使排放最高的行业脱碳 AUTHORS ADAM HEALYPrincipal TIM LONGSTAFF合作伙伴 电动道路运输转型已经全面展开。就像太阳能和风能之前所做的那样，随着英国逐步减少其排放量最大的行业之一，不断扩大的电动 Mobility 部门正在创造重要的经济机会。 驱动这一进程的多样化公司正在提高生产效率并投资于整个英国境内——从汽车制造商到创新的电动车辆（EV）租赁公司和电动商用车辆即服务提供商等——展示了该行业适应不断演变的交通需求的能力。 与此同时，对电动汽车充电基础设施的巨大投资正在改变用户体验，使电动汽车充电比以往任何时候都更加便捷和普及。随着英国投入数十亿资金用于可再生能源，电动出行在绿色电网转型中的作用不容忽视。该领域对于英国的能源转型至关重要。 considerable成功已经取得，关键玩家对增长的承诺也已存在。然而，必须维持当前电动汽车领域的动量和信心，以充分实现其巨大的经济潜力。 英国 eMobility 的格局很大 ， 多样化 ， 并且增长迅速 这个动态的领域正在迅速演变，受到新老参与者在人员、基础设施和知识产权等方面显著投资的推动。 长期占据市场地位的汽车制造商正将其运营转向电动化。值得注意的是，汽车原始设备制造商（OEMs）已集体承诺投入超过110亿英镑用于开发新车型和组件。这一战略转变预计将为超过16,000人创造或保住就业机会，这在其公开声明中有所体现。 此外，在现有玩家之间出现变化的同时，专门针对电动道路运输的新领域正在迅速增长。这些领域已经雇用了成千上万的人，并建立了必不可少的基础基础设施和关键的可出口知识产权。 充电点运营商（CPOs）迄今已在公共和商业车辆充电基础设施的安装与维护上投资超过15亿英镑，并预计到2030年将进一步投资超过80亿英镑以增强这些网络和商业车辆充电网络。 更广泛的电动汽车充电行业，包括快速充电桩（CPOs）和充电点安装及维护服务，目前雇用了超过4,000人。到2030年，这一数字预计将超过10,000人。 新兴领域的企业家们吸引了大量外部投资：CPOs总共筹集了20亿英镑；英国电动巴士和卡车端到端解决方案提供商Zenobe筹集了18亿英镑；以及纯电动汽车租赁提供商Octopus Electric Vehicles筹集了6.5亿英镑。 此外，众多基于英国的电动出行服务提供商（eMSPs）正在开发关键的知识产权，涉及如充电点管理及智能充电等领域，这些领域创造了高价值的就业机会并具备出口潜力。 所有这些发展使英国更加接近碳中和的交通运输部门和更绿色的电网。在这些目标方面已经取得了实质性进展，因此维持该领域的势头和投资者信心至关重要；现在不是放松这些努力的时候。 • 浇水厂安斯蒂工厂（5亿英镑）• 诺森伯兰尼赛德日产Leaf和AESC工厂（4.2亿英镑）• 诺森伯兰尼赛德日产进一步承诺投资30亿英镑• 桥水郡捷豹路虎进一步承诺投资20亿英镑• 莱斯特郡捷豹路虎进一步承诺投资5亿英镑• 奥利弗和斯温登宝马工厂（6亿英镑）• 阿斯顿马丁进一步承诺投资20亿英镑 投资于创新的英国企业远不止于此。推动该领域前进并创造世界级产品和服务的多样化公司包括全链条车队电动化提供商Zenobe（已获得18亿英镑的外来投资）和电动汽车租赁公司Octopus Electric Vehicles（6.5亿英镑）。这些确实是真正的成功案例，展示了英国在动态且快速增长的领域中领导潜力。 对充电基础设施的投资和不断下降的车辆价格使现在成为驾驶电动汽车的更好时机 投资于充电基础设施显著提升了电动汽车的所有体验，尤其是在价格逐渐与内燃机车辆（ICE）相近的情况下。 BEV 的价格已接近近期可比 ICE 型号的水平 到目前为止 ， CPO 已经投资了15 亿英镑的公共和商用车充电基础设施。到 2030 年 ， 为了满足日益增长的乘用车和商用车充电需求 ， 他们将至少投资另一项80 亿英镑。 支持这一雄心勃勃的扩张 ， 投资者已承诺提供约 20 亿英镑的债务和股权融资充电点操作员单独来看。值得注意的是，Gridserve 在股权和贷款设施方面的融资超过 500 英镑百万，Raw Charging的融资超过 250 英镑百万。此类投资对于构建高质量的充电网络并实现该领域未来几年雄心勃勃的目标至关重要。 英国电动汽车（eMobility） billions 亿pounds 英镑 的巨额投资已开始见效，例如在公共充电设施和服务用户体验方面取得了重大改进。 ADAM HEALYPrincipal 此外，英国电子服务提供商（eMSPs）积极将解决方案推向市场，利用有价值的知识产权来提升充电体验和运营效率。 notable 例子包括：Zapmap（地图和服务支付）、Bonnet（路线规划和支付）、EV.Energy（能源管理）以及Fuuse和Switch（电动汽车充电桩管理）。 该领域的企业承诺已开始显现成效，英国驾驶员在欧洲基于罗兰·贝格电动汽车充电指数和其他调查报告中报告了最高的充电体验满意度。 随着电动汽车（EV）和内燃机车辆（ICE）在不同市场 segment 和车型中价格逐渐趋同，各种机制使电动汽车所有权变得更加经济实惠，包括吸引力十足的薪酬牺牲计划、蓬勃发展的二手市场以及充电点补贴。 政策、创新和有针对性的投资有助于使 eMobility 变得越来越经济实惠和容易获得 对司机的财政奖励(例如通过薪金牺牲计划节省税款) 使 eMobility 更易于访问的示例机制 随着关键的车辆成本和充电体验障碍被移除，驾驶电动汽车正变得越来越积极。如果要实现英国电动汽车sector的经济潜力，这些投资和创新趋势必须持续下去。 电动出行在英国能源转型中发挥着关键作用，推动清洁能源的增长并促进需求管理的创新。 TIM LONGSTAFF合作伙伴 eMobility 是英国能源转型的核心 电动出行在英国能源转型中的作用不应被低估：它将推动清洁能源sector的增长和需求管理方面的创新，并最终支持能源安全。 清洁能源需求预计将会增加，因为家庭和公共充电设施将越来越多地采购可再生能源。这将推动整体能源行业的增长，尤其会支持英国可再生能源发电和存储容量的发展。作为参考，目前英国政府合同对于差额（Contracts for Difference，CfD）计划下已授予的约35吉瓦太阳能、陆上风能和海上风能项目，完工后预计将涉及超过600亿英镑的投资进行建设和安装。 电动汽车电池本身是一个储能和需求管理的机会，如果与技术发展和监管相结合。这反过来通过 flattening 峰值需求支持可再生能源发电，并且还创造了软件岗位。 最终，投资向电气化的转型有助于降低能源供应链的风险：可靠的英国可再生能源发电和储能能力减少了我们对进口外国石油的依赖。 这是一个尽管面临挑战但仍取得显著早期成功并吸引大量长期投资的领域。 从汽车制造到充电点运营再到消费者应用程序开发， electrify 交通道路的业务构成了一个多样化的产业领域，涉及不同地区和技能水平的成千上万的就业人员。迄今为止，外来投资规模显著，并且已经取得成效，随着电动汽车关键指标的大幅改善而逐渐显现。未来还将有更多的进展，有数十亿英镑的公共资金承诺，并创造了和保障了成千上万的工作岗位。 在长期来看，发展稳健的电动运输系统也推动了关键领域如清洁能源、能源安全和电网基础设施的增长、经济效益和就业机会。这对于英国的能源转型至关重要。 该行业的发展势头正在增强。保持对ZEV市场和转型速度的信心将继续推动已有的增长，并实现前方的全部经济潜力。 Principal伦敦办事处 + 44 20 3075 - 1100adam. healy @ rolandberger. com 合作伙伴伦敦办事处 + 44 20 3075 - 1100tim. longstaff @ rolandberger. com 本出版物是为仅提供一般指导。读者应该不根据任何信息行事在本出版物中提供 ， 没有接受具体的专业建议。Roland Berger GmbH 对任何使用出版物中包含的信息。