随着航空旅行复苏，机场面临新的风险和监管变化，需要提升运营韧性。本文提出四步方法帮助机场应对风险：
核心风险
- 外在风险：安全、网络安全、技术、政治、经济、供应链、社会、气候等风险可能导致旅客和飞机旅程中断。例如，极端天气（洪水、高温）、噪音污染、网络攻击、严格的边境控制（如欧盟EES系统）等。
- 可持续性问题：私家车抵达机场导致的环境担忧和道路拥堵，促使政府推动更可持续交通方式（如超低排放区ULEZ），影响机场铁路站和公交车站客流。
- 基础设施立法：欧洲关键实体韧性（CER）指令要求机场作为关键资产，确保风险管理和业务连续性策略有效。
- 收入挑战：高消费旅客数量下降、免税购物政策变化、窄体飞机替代宽体飞机等，影响机场收入。
- 货运变化：本地采购补贴可能导致航空货运量下降，低排放区政策影响物流车辆使用，需建设专用铁路站。
四步韧性提升方法
- 确定关键趋势：建立内部智库，持续监控技术、监管和市场信息，识别潜在威胁，并利用专家众包和数据分析师增强趋势识别能力。
- 情景规划：模拟趋势组合的潜在影响，生成明智决策，保持灵活性和适应性。例如，欧盟EES系统可能引发边境排队，机场可通过预注册技术缓解。
- 定义运营弹性战略：审查潜在颠覆性事件，制定应对策略：
- 战略保险：采取无悔行动保障运营安全，如排队信息系统管理等待时间。
- 战略杠杆：解决多个潜在事件，如快速通道系统提升枢纽便捷性。
- 风险应对策略：规避、控制、接受、转移、调查，需与机场战略目标一致。
- 制定预防性和适应性应对计划：
- 定义预防措施（减少或延迟事件发生）和响应措施（减少后果）。
- 评估措施有效性，识别漏洞，与航空公司等生态伙伴整合。
- 灵活行动，避免因不确定性停滞，区分预测和缓解规划。
研究结论
机场需将未来防护和主动生态系统管理加入待办事项清单，重点提升：
- 数字化趋势监控例程。
- 持续情景思维。
- 系统级策略定义。
- 灵活的预防性和适应性计划。
这需要开发前瞻性扫描、模拟、风险评估和多利益相关者协作能力，以应对日益复杂的风险环境。
