核心观点与关键数据
需求方面
- 美国经济表现:美国三季度实际GDP环比折年率初值2.8%,个人消费支出拉动GDP增速2.5个百分点,环比增速3.7%,其中汽车、汽车零件、家具和家用设备消费是主要拉动分项,体现消费韧性。9月零售销售额环比增长0.4%,高于预期。
- 欧洲经济数据:欧元区8月零售销售月率0.2%,10月Sentix投资者信心指数-13.8,显示经济仍面临压力。
- 中国出口数据:前9个月出口2.62万亿美元,累计同比+4.3%;对欧盟出口增长2.7%。汽车出口9月环比增长5.4%,同比增长21.4%;1-9月累计同比增长27.3%,新能源汽车出口表现强劲。欧盟对华电动汽车征收反补贴税,部分车企税率在17%-35.3%之间。
- 家电和家具出口:机电产品出口同比增长8%,家电出口同比增长15.5%,家具出口同比增长9.6%。11月家用空调、冰箱、洗衣机出口排产分别同比增长65.5%、4.5%、5.1%。
供应方面
- 运力部署:上海-北欧航线WEEK 48-WEEK 50周运力环比增加18.8%,运力压力逐步上升。
- 停航及港口拥堵:10月28日-12月1日主要东西向航线取消64个航次,准班率预计上升至91%。洛杉矶港口1-9月吞吐量同比增加18.6%。汉堡港平均作业时长环比减少,锚泊时长增加。新加坡港口1-9月吞吐量同比增加6%。
- 红海绕行和巴拿马运河:红海绕行成本持续上升,巴拿马运河通行情况正常。
- 全球运力:9月全球新签订单116艘,环比减少64艘;1-9月新签订单同比下跌4.57%。手持订单量714艘,共计7481024TEU。9月交付34艘,环比下跌;1-9月交付2132艘,同比上升。
- 不同船型交付量:未来几年集装箱船交付量将逐步增加,大型船型交付量占比提升。
价格与策略
- 集运指数(欧线):期现价格波动较大,SCFI从2207.87点涨至2442美金/TEU。航司宣布11月涨价,但现货端部分航司降价揽货,显示订舱量不足。
- 市场预期:市场对整体涨价预期较强,12月和2月为传统旺季合约,12月和2月合约(EC2412和EC2502)预计表现相对偏强。
- 2025年长约谈判:部分船司计划将大柜运价提高至2500~3000美元,涨幅25%~36%。
研究结论
- 短期市场受涨价预期支撑,EC2412和EC2502或将表现相对强势,需关注涨价落地情况和旺季订舱表现。
- 美国消费韧性较强,欧洲经济仍面临压力,中国出口表现稳健,但欧盟对华电动汽车反补贴税可能影响相关行业。
- 运力压力逐步上升,港口拥堵情况有所缓解,全球运力供给持续增加,市场需关注供需平衡变化。