公司2024年三季报业绩符合预期,后市场放量带动盈利能力提升。2024Q1-Q3实现营收1525.8亿元(同比+6.7%),归母净利润72.5亿元(同比+17.8%);单Q3营收625.4亿元(同比+12.2%),归母净利润30.4亿元(同比+13.1%)。
核心驱动因素:
- 精益管理与成本控制:综合毛利率21.2%(同比-0.6pp,主因成本计算方式调整),净利率6.2%(同比+0.6pp),期间费用率14.9%(同比-0.8pp),其中销售、管理费用率分别下降1.6pp和0.2pp,财务费用率微升0.1pp。
- 三大板块增长:铁路、城轨、新产业均实现正增长,现代服务同比下滑60.5%。铁路装备板块营收297.8亿元(同比+24.4%),动车组业务(140.5亿元,同比+77.3%)增长显著,主要受益于车辆招标和高级修招标提升;机车业务(71.1亿元,同比+1.8%)、客车业务(23.6亿元,同比+56.7%)增长,货车业务(62.7亿元,同比-16.7%)下滑。
增长动力:
- 铁路投资向上:动车组五级修进入上行关键阶段,2024年高级修招标302组,订单超预期;中央推动设备更新,老旧内燃机车淘汰空间大(存量7800台,超30年占比约50%),公司作为机车龙头将优先受益。
盈利预测与投资建议:
- 预计2024-2026年归母净利润分别为132、151、168亿元,复合增速13%;当前股价对应PE分别为18、16、14倍,维持“买入”评级。
风险提示:
铁路固定资产投资不及预期、海外经营、新产业发展不及预期。