汽车行业正加速向直接面向消费者(D2C)模式转型,主要受消费者对便捷性、透明度和可控性需求提升、疫情影响以及电动汽车兴起等因素驱动。消费者偏好通过数字化渠道购车,尤其是年轻群体,而疫情也促使传统购车群体接受在线购买。超过一半的消费者(55%)更倾向于直接从品牌购买,D2C销售额预计将持续增长。
传统汽车品牌虽已提升在线配置、远程试驾等体验,但仍有价格透明度、流程控制等痛点。汽车行业数字体验评分低于其他行业,亟需优化全渠道体验。D2C并非完全取代经销商,而是作为补充,消费者希望在研究、试驾、购买阶段分别选择最便捷的渠道。
电动汽车和新的所有权模式(如订阅、共享)将改变经销商收入结构,售后市场利润可能下降约40%。OEM需通过D2C模式拓展售后业务,并整合营销支出。同时,需构建跨职能团队与经销商合作,通过数字化手段优化全渠道旅程,减少成本并提升个性化互动。
市场差异和区域法规(如美国特许经营法)为D2C带来挑战,但监管机构正逐步放宽。OEM需制定明确D2C战略,了解客户需求,整合营销、产品展示、服务工具等技术平台,并确保数据架构合规。最终目标是提供无缝的全渠道体验,并利用车辆连接性在车内构建商业能力。