摘要
9月19日，BDI综合运价指数及其分船型运价指数环比大幅上涨。具体来看，BDI综合运价指数收于1976点，环比大涨4.56%；BCI运价指数收于3253点，环比大涨7.58%。
行业资讯
- 美国出口非洲的动力煤数量创历史新高：2024年前8个月，美国向非洲运送了创纪录的610万吨动力煤，比2023年同期增长83%，使美国成为非洲最大的动力煤供应国，占非洲动力煤进口总量的64%。
- 中国船舶“吞并”中国重工：中国船舶通过向中国重工全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工，交易金额高达1151.50亿元，是近十年A股资本市场最大规模的并购交易。
FFA合约运行状态
- 期租合约：海岬型船C5TC 2409合约报价30250美元/天，环比上涨3.42%；2410合约报价27250美元/天，环比上涨1.87%。大灵便型船S10TCTC 2409合约报价14800美元/天，环比下跌0.67%。
- 程租合约：C3 2409合约报价28美元/千吨，环比上涨0.72%；2410合约报价27.5美元/千吨，环比上涨0.74%。
BDI运价指数走势
- BDI综合运价指数：收于1976点，环比大涨4.56%。
- 分船型运价指数：
- BCI运价指数：收于3253点，环比大涨7.58%。
- BPI运价指数：收于1528点，环比上涨1.74%。
- BSI运价指数：收于1276点，环比上涨0.48%。
海岬型船分航线运费
- BCI运价指数分航线：中国/日本太平洋往返航线运费收于30416美元/天，环比上涨3.51%；西澳大利亚丹皮尔到中国青岛航线运费收于20.4美元/吨，环比上涨1.68%；巴西图巴郎到中国青岛航线运费收于28美元/吨，环比上涨5.15%。
- BPI运价指数分航线：中国/日本太平洋往返航线运费收于13733美元/天，环比下跌0.16%；中国南方经印尼航线运费收于12208美元/天，环比上涨0.94%。
- BSI运价指数分航线：华南到印尼航线运费收于15183美元/天，环比上涨0.48%。
当日干散货发运船型需求
- 工业品发运船舶：超巴拿马型船93艘，环比增加8艘；大海岬型船87艘，环比减少4艘；超灵便型船88艘，环比增加6艘；巴拿马型船10艘，环比减少4艘；灵便型船11艘，环比减少1艘。
- 农产品发运船舶：超巴拿马型船29艘，环比减少3艘；超灵便型船16艘，环比增加6艘；灵便型船17艘，环比减少7艘；普通散货船14艘，环比增加4艘。
- 工业品发运：铁矿石发运用船85艘，环比不变；煤炭发运用船160艘，环比增加8艘；其他干货发运用船57艘，环比增加1艘。
- 农产品发运：玉米发运用船16艘，环比减少9艘；小麦发运用船23艘，环比增加5艘；大豆发运用船12艘，环比增加2艘；豆粕发运用船14艘，环比不变；糖发运用船14艘，环比增加1艘；豆油发运用船3艘，环比不变。
主要国家干散货发运情况
- 工业品发运：印尼、澳大利亚、几内亚、俄罗斯、美国、南非、巴西、加拿大、印度、哥伦比亚、塞拉利昂以及莫桑比克为主要发运国。当日发运量增加的国家是澳大利亚、俄罗斯、几内亚、南非、印度等；发运量减少的国家有印尼、美国等。
- 农产品发运：巴西、俄罗斯、阿根廷、澳大利亚、乌克兰和美国为主要发运国。当日发运量增加的国家是俄罗斯；发运量减少的国家是阿根廷。
主要航线干散货发货状况
- 铁矿石：全球发运量环比大幅回落，澳大利亚出口至中国货量环比继续回升，南非和巴西出口到中国货量环比回落。
- 煤炭：全球发运量环比大幅回升。
- 大豆：全球发运量环比回升。
FDI运价指数
- FDI综合指数：收于1455.62点，环比上涨1.9%。
- FDI租金指数：收于1755.57点，环比上涨1.75%。
- FDI海岬型船租金指数：2004.34点，环比上涨3.51%。
- FDI巴拿马型船租金指数：1506.64点，环比上涨0.19%。
- FDI灵便型船租金指数：1672.82点，环比上涨0.43%。
- FDI运价指数：收于1255.66点，环比上涨2.04%。
运费与大宗商品价格波动
- 巴西大豆运费：不变，最新数据显示进口船：巴西大豆在40美元/吨，环比不变。
- 铁矿石运费：未更新，BCI C10_14航线运费最新报价29875美元/天，较月初上涨8903美元/天（42.45%）。铁矿石到岸价格最新报价103.5美元/千吨，较月初下跌27.8美元/千吨（-21.17%）。
- 动力煤运费：未更新，BPI P3A_03航线运费最新报价13964美元/天，较月初下跌764美元/天（-5.17%）。动力煤到岸价格最新报价680.03元/吨（9月19日），较4月30日报价下跌17.29元/吨（-2.48%）。
