这份研报主要点评了公司发布的2024年半年报,显示24Q2公司营收57亿元、同比+7.4%、环比+8.2%,归母净利0.34亿、同比+52%、环比+79%。报告重点分析了格拉默区域表现分化,欧洲区承压、北美区改善、亚太区增长;整椅业务扭亏超预期,24H1交付整椅8.9万套,乘用车整椅业务收入8.97亿元、同比+7.3倍,归母净利亏损收窄;新业务扩张与费用控制,出风口业务营收1.66亿元、同比+75%,财务优化完成低成本贷款置换2亿欧元高成本贷款。
座椅行业未来发展趋势显示,随着汽车智能化、电动化发展,座椅功能集成度提升,对座椅供应商提出更高要求。传统座椅企业面临转型升级压力,向整椅、功能件等高附加值业务拓展。乘用车座椅市场集中度较高,头部企业通过技术积累和客户资源优势,有望进一步扩大市场份额。同时,海外市场整合和新兴市场拓展成为企业增长新动力,但需关注宏观经济波动、原材料价格及汇率风险。
研报重点分析了格拉默区域经营表现分化:欧洲区受需求疲软影响承压,24Q2营收2.7亿欧、同比-13%;北美区持续改善,24Q2营收1.7亿欧、同比+5.6%;亚太区稳步增长,24Q2营收1.3亿欧、同比+3.3%。格拉默整椅业务扭亏超预期,24H1交付8.9万套,乘用车整椅业务收入8.97亿元、同比+7.3倍,归母净利亏损收窄至-0.23亿元。公司获得欧洲宝马海外项目定点,新增3个头部客户,预计25年整椅业务营收55-60亿、净利2-3亿。
当前座椅市场呈现头部集中、竞争激烈的特点。乘用车座椅市场主要由少数龙头供应商主导,产品技术迭代加快,电动座椅、智能座椅等成为竞争焦点。海外市场整合加速,企业通过并购或自建工厂提升全球布局。中国作为全球最大汽车市场,本土供应商加速崛起,但在高端市场仍依赖进口品牌。座椅企业面临原材料价格波动、供应链安全等挑战,需加强技术创新和成本控制。
研报提示的主要风险包括:宏观经济波动可能影响汽车行业景气度,进而影响座椅需求;原材料价格(如钢材、塑料)上涨会压缩企业利润空间;汇率波动对海外业务收入和成本产生影响;行业需求波动可能导致订单不稳定;格拉默海外整合和乘用车座椅开拓可能面临不确定性。此外,行业竞争加剧和新技术迭代也可能带来挑战。