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晨会纪要

2024-01-19方霁东海证券大***
晨会纪要

重点推荐 ➢1.纳博特斯克:行稳致远,进而有为——机械设备深度:减速机专题(三) ➢2.森马服饰(002563):能力沉淀,再启新程——公司深度报告 财经要闻 ➢1.国新办举行解读宏观经济形势和政策新闻发布会。 正文目录 1.重点推荐.....................................................................................31.1.纳博特斯克:行稳致远,进而有为——机械设备深度:减速机专题(三).31.2.森马服饰(002563):能力沉淀,再启新程——公司深度报告....................42.财经新闻.....................................................................................53. A股市场评述...............................................................................64.市场数据.....................................................................................8 1.重点推荐 1.1.纳博特斯克:行稳致远,进而有为——机械设备深度:减速机专题(三) 证券分析师:王敏君,执业证书编号:S0630522040002 联系人:梁帅奇,lsqi@longone.com.cn RV减速器巨头——纳博特斯克。纳博特斯克成立于2003年,业务涵盖运输设备、精密零部件、辅助设备等。2022年纳博特斯克营业收入达3086.91亿日元,拥有64家子公司及关联公司,员工总数7928人,生产基地遍布全球。公司作为RV减速器的发明者,在中大型工业机器人精密减速器市占率达60%,位居世界第一。近年来公司持续加码精密减速器业务,拟投资470亿日元建设日本滨松工厂,计划至2030年新增减速器产能120万台/年。 产品出海奠定龙头地位。纳博特斯克抓住日本工业机器人出海机遇期,积极进行海外拓展,于2016年在中国常州成立第一个国际化减速器生产基地,年产精密减速器25万台。2022年公司实现海外营收1460亿日元,同比增长6.41%,营收占比47.3%,较2021年提升1.5pct。亚洲已经超越了北美和欧洲成为第一大海外营收来源,海外市场持续收获增量。 立足工业机器人需求,围绕RV技术打造产品矩阵。RV减速器在疲劳强度、刚度和使用寿命上具备明显优势,可以广泛地运用在工业机器人各个关节上。由于具备多重机械结构,RV减速器对于设计、加工工艺等要求较高,纳博特斯克凭借长期积累,形成了较强的竞争优势与技术壁垒。目前,纳博特斯克已经围绕RV减速器构建了较为完善的产品矩阵,下游覆盖多类型工业机器人、数控机床、变位机、AGV等众多领域。 纳博特斯克的成功得益于:1.奉行平衡之道,穿越周期波动。公司以“传动技术”为核心,始终平衡技术发展与市场需求,在保持“动静互换”的优势传动技术基础上,针对新能源、工业母机、自动驾驶等市场需求,不断推陈出新。2.深挖业务潜力,产品与服务打造护城河。研发上,近五年累计投入研发费用近500亿日元,在新一代精密减速器、自动门、飞行控制系统、铁路运输设备等核心产品上技术及专利积累丰厚。产品上,公司累计对RV减速器进行七轮迭代升级,性能始终保持行业领先。服务上,为核心产品提供全生命周期的MRO(Maintenance保养,Repair修理,Overhaul大修)保障,服务网络覆盖全球。3.强调前瞻性布局与差异化管理。战略规划上,公司积极寻求变革,提出“Vision 2030”战略。对内强调变革,保持研发高投入,重塑全球供应链、服务及管理体系,推进向传动系统解决方案供应商转型,对外加速收购,布局传动领域新技术。管理上,明确不同事业部定位,制定差异化战略,优先突破市场空间广阔、技术优势明显的组件解决方案业务。 十年磨一剑,双环传动RV市占率稳居国产第一。双环传动是中国本土较早布局RV减速器研发的企业之一。自2013年推出RV产品以来,陆续在工业机器人、光伏、锂电、新能源汽车等下游取得突破,产品核心参数与外资品牌差距不断缩小,在额定寿命、精度等方面已经达到国际先进水平。据中商产业研究院,双环传动中国RV减速器市占率15%,位列国产品牌第一位,仅次于国际龙头纳博特斯克。 环动科技分拆上市,紧抓精密减速器市场机遇。2020年,子公司环动科技成立。截至2022年5月,减速机产能已经突破10万台,覆盖3-1000KG负载机器人所需的高精密减速器,拥有广州数控、埃夫特、埃斯顿等众多客户。2023年9月,环动科技筹划分拆上市,逐渐实现战略聚焦,专注精密减速器主业,紧抓市场机遇,不断巩固行业领先地位与品牌力。 投资建议:精密减速器应用场景持续拓宽,产业链公司加速完善产品布局,缩小技术差距,在RV减速器、谐波减速器等细分品类市占率持续提升,建议关注双环传动、中大力德等。 风险提示:宏观经济变化风险;核心技术突破进度不及预期风险;原材料价格波动风险。 1.2.森马服饰(002563):能力沉淀,再启新程——公司深度报告 证券分析师:谢建斌,执业证书编号:S0630522020001 联系人:龚理,gongli@longone.com.cn 服装行业品牌众多、渠道碎片、红海持续,公司浮沉近30年成长为休闲服饰和童装双龙头。森马品牌以风格再调整、主抓功能大单品、试水基本店和家庭店、搭建品牌矩阵应对品牌老化,巴拉巴拉品牌势能强大,以Asics Kids、PUMA KIDS补齐专业运动市场;公司具备万店基因,在门店开拓和管理上经验丰富,同时布局抖音等机会赛道,主推线上线下同价,盈利提升;体量居于头部、优质供应商集中度提升、配合订货制改革,快反和存货周转处于健康水平。2023年下半年来动销增强预示着短期拐点逐渐明朗;三年期维度重点关注渠道弹性,巴拉巴拉二三线购物中心加密、森马基本店+家庭店试水、出海进展成为重要成长机遇;中长期制胜点在于主品牌以外的多品牌打造能力。配套低估值高股息,攻守兼备,公司具有较高的投资价值。 投资建议:公司作为休闲服饰和童装的双龙头,品牌、渠道壁垒和柔供能力突出。巴拉巴拉二三线购物中心加密、森马基本店+家庭店试水、出海进展成为重要成长机遇。预计2023/2024年公司归母净利润分别为11.1/15.5亿元,同比增速为74.67%/39.16%,对应EPS为0.41/0.57元/股,对应P/E为14/10倍。首次覆盖,给予“买入”评级。 风险提示:人口出生率下滑的风险;消费疲软的风险;门店拓展不及预期的风险;海外业务受阻的风险等。 2.财经新闻 1.国新办举行解读宏观经济形势和政策新闻发布会 国家发改委副主任刘苏社指出,国家发改委将突出做好以下7个方面工作:1)加快推进高水平科技自立自强,大力推进新型工业化,加强创新能力建设,加快新旧动能转换。2)着力扩大国内需求,促进消费稳步恢复和扩大,调动民间投资积极性,积极扩大有效投资。3)全面深化改革开放,加快建设全国统一大市场,扩大高水平对外开放。4)推动城乡融合和区域协调发展。5)深入推进生态文明建设和绿色低碳发展,扩大可再生能源消费。6)统筹好发展和安全,持续有效防范化解重点领域风险。7)切实保障和改善民生。 在激发消费方面,国家发改委副秘书长袁达提到了三个方面的工作重点:1)促进居民多渠道增收。2)创新商品和服务供给,大力发展数字消费、绿色消费、健康消费,积极培育智能家居、文娱旅游等新的消费增长点,促进新能源汽车、电子产品等大宗消费。3)提高商品和服务消费质量。 在扩大投资方面,袁达提到了四个方面的工作重点:1)发挥好政府投资带动放大效应,今年将加大对关键核心技术与攻关、新型基础设施、节能减排降碳的支持力度。2)大力激发民间投资活力。3)推动降低投融资成本,健全市场化利率形成、调控和传导机制,促进社会综合融资成本稳中有降,鼓励发展股权投资。4)持续加强投资项目服务和要素保障。 在促进民营经济发展方面,袁达提到重点抓好四方面工作:1)不断强化民营经济发展的制度和法律保障,加快推进民营经济促进法立法进程。2)狠抓促进民营经济发展各项政策落实落地。3)持续畅通民营企业诉求反映和问题解决渠道。4)营造促进民营经济发展的良好氛围。 对于新能源汽车产业的发展,国家发改委政策研究室主任金贤东提到“三个加快”:1)加快优化促进新能源汽车消费的政策措施,深入开展新能源汽车下乡活动。2)加快推动新能源汽车技术创新,提升电动化智能化技术水平。3)加快构建高质量充电基础设施体系。 (信息来源:国新办) 3.A股市场评述 证券分析师:王洋,分析师编号:S0630513040002,wangyang@longone.com.cn 上交易日上证指数超跌反弹,收盘上涨12点,涨幅0.43%,收于2845点。深成指、创业板双双收涨,主要指数多呈收涨。 上交易日上证指数早盘震荡向下,大幅回落,一度跌超72点,但午后买盘壮大,在银行、证券、电力设备、计算机应用等板块合力下快速反弹,约一个多小时的时间指数快速拉升约85点,收盘红盘报收,收“锤子”线带长下影线。量能明显放大,但大单资金仍净流出超40亿,后市仍急需补充。指数日线MACD死叉尚未修复,但日线KDJ金叉成立,指标略有向好。指数近日跌破重要支撑位,快速下探,远离均线系统,产生破位反弹需求。K线带长下影线,说明仍有做多力量活跃。但指数仍处日线均线体系之下,日线趋势仍然向下。虽指数反弹强势,但权重板块发力明显,带有指数行情的特点。目前仍蓄势不充分,板块个股分化,多方力量尚未获得明显优势,短线多空仍或延续争斗从而震荡反复。 上交易日上证周线呈长腿长脚星状阴K线带上下影线,指数跌破缺口及前期低点2863点之后产生了破位反弹需求。指数周K线收长下影线,说明下方仍有承接力,但周KDJ、MACD仍死叉尚未修复,周线均线体系仍空头发散,距企稳的技术条件尚有距离。近日跌破的2863点附近已经由支撑又转化为短线压力。指数能否快速收复压力位,仍需做多力量的持续发力,且需市场配合,仍需量能、大单资金流的大举介入。震荡中需进一步观察。 上交易日深成指、创业板探底回升,双双收红,收盘分别上涨0.43%、1.93%,均收小实体红阳线。两指数量能明显放大,日线KDJ再度金叉,但日线MACD死叉仍未修复。目前两指数虽均在各自黄金分割0.809支撑位附近,但日线均线空头发散,5日均线尚未拐头向上,做多力量尚未取得优势。震荡中仍需观察技术条件能否进一步向好。 上交易日同花顺行业板块中,收红板块占比21%,收红个股占比28%,涨超9%的个股45只,跌超9%的个股17只。绝大多数板块跟随上证指数探底回升,K线多呈长下影线,市场情绪明显缓和。 在同花顺行业板块中,通信设备、证券、通信服务、非金属材料、机场航运等板块活跃居前。而景点及旅游、酒店餐饮、厨卫电器、贸易、石油加工贸易等板块回落调整居前。电力设备、通信设备板块,大单资金大幅净流入,而昨日起到拉抬指数作用的银行板块,大单资金却明显净流出。 银行板块,昨日收盘小幅回落0.35%,但指数早盘低开向下,一度大跌近3%,午后指数快速拉升,收T字K线带长下影线。量能明显放大,但大单资金仍净流出超10亿元,短线仍需大单资金的驰援。目前指数仍收于5日均线之下,再上方有年线与半年线的压力。从周线看,指数仍处60周均线重压力下,短线指数上方压力重重,均需较大的上攻力量才能突破。短线仍或因多空争夺从而震荡反复。震荡中仍需关注技术条件能否进一步好转。 昨日板块个股大多跟随指数探底回升,大多日K线留长下影线。从K线来看,长下影线有看多的意义,但能否拉升延续,不能仅靠K线一个技术条件。需量价、线、形、位,以及长短周期配合等多个技术条件综合考虑。即便参与,在