公司发布的2023年11月销量公告显示，其总销量（包含领克品牌）达到20.0万辆，同比增长37.9%，环比增长10.7%。其中，新能源汽车销量为65,034辆，渗透率为32.5%，较去年同期增长87.7%，环比增长4.7%。出口销量共计30,209辆，占总销量的15.1%，同比增长62.1%，环比增长5.7%。
在具体品牌销量上，吉利品牌销量为15.4万辆，同比增长41.7%，环比增长10.4%；极氪品牌销量为13,104辆，同比增长19.0%，环比增长0.2%；领克品牌销量为30,055辆，同比增长65.5%，环比增长21.6%；睿蓝品牌销量为3,075辆，同比下降58.2%，环比下降13.3%。
公司11月销量表现优于行业平均水平。根据乘联会数据，11月总体乘用车市场批发销量为257.2万辆，同比增长27%，环比增长5%；新能源乘用车批发销量为94.5万辆，同比增长29%，环比增长7%。公司11月批发销量为20.0万辆，同比增长37.9%，环比增长10.7%；新能源批发销量为65,034辆，同比增长87.7%，环比增长4.7%。
银河系列车型销量持续增长，10月30日亮相的银河E8基于SEA浩瀚架构打造，轴距为2925mm，配备高通骁龙8295座舱芯片、5英寸8K大屏以及低至0.199Cd的风阻系数，预计年底上市。银河系列的销量增长预计将推动公司新能源转型进程。
极氪品牌方面，11月销量为13,104辆，极氪007车型于本月开启预售，48小时内订单量突破20,000台。极氪采取合作Mobileye与自研两条路径推进智能化发展，以满足不同价格带消费者的多元化需求，同时加强供应链管理。随着极氪和银河系列的发力，公司有望加速新能源汽车领域的转型。
出口业务方面，11月公司出口销量达30,209辆，占总销量的15.1%，同比增长62.1%，环比增长5.7%。1-11月累计出口销量为25.3万辆，同比增长41.4%。公司计划主要通过东南亚、韩国、欧洲、中东等地市场进行燃油车出口，同时，领克和极氪品牌将进军欧洲高端市场。极氪已宣布将在2023年内在瑞典和荷兰开设首批线下直营门店，并计划在2026年扩展至西欧大部分地区。
基于公司在品牌力、产品定义、创新营销以及海外市场的积极布局，预计公司2023-2025年的收入分别为1,852.7亿元、2,347.7亿元和2,809.0亿元，净利润分别为56.8亿元、76.6亿元和110.0亿元，每股收益（EPS）分别为0.56元、0.76元和1.09元。按照2023年12月7日收盘价7.96港元计算，对应的市盈率分别为13倍、10倍和7倍。鉴于公司表现出的强劲增长潜力和全球市场布局，首次覆盖后给予“推荐”评级。然而，需要注意的是，新车销量、新产品上市进度以及市场竞争格局等因素可能对公司的业绩产生影响。
