
上 游 原 料 供 需 转 弱 预 期 且 估 值 偏 高 , 聚 酯 系价 格 仍 承 压 从业资格:F0288167投资咨询资格:Z0003135 作者:张晓珍联系方式:020-88818009 各品种观点 各品种观点 一、宏观氛围对PX有所提振,但供需偏弱预期下PX反弹仍无明显驱动 上周亚洲PX现货价格持续反弹,PX期货周内延续涨势,截止周五结算价环比上涨3.1%。PXN自上周压缩后,逐步反弹修复。周内PX供需面整体变化不大。供应方面,除了因强风影响华东部分码头封港,近而影响了个别企业发货之外,PX产业面并未发生明显的影响。国内开工负荷小幅上升,预期重启的彭州石化和威联的PX装置预计在周末出产品。海外方面,GS一套55万吨装置继续推迟重启。需求端,尽管PTA开工小幅下滑,但下半周下游聚酯产销显著好转,依旧在需求端为PX价格带去支撑。从市场商谈交易气氛来看,PX商谈和成交气氛回落明显。上半周由于临近宣港和换月,纸现货商谈均较为清淡。但国内期货市场跟随宏观气氛和商品指数的走强也推动PX商谈水平上升,市场氛围逐步转暖。前期持续在场内卖货的国内PTA大厂出货减少,也使得整体成交量下滑。而目前处于明年长约谈判周期内,市场上下游处于长约的博弈之中,导致市场也多观望和僵持为主,暂时无明确方向。 聚酯产业链整体利润继续修复,其中PTA和PX环节加工费扩大,聚酯环节有所压缩 PX供应---1-10月国内PX产量2720万吨,同比增加34% PX进口---2023年1-10月国内PX进口764万吨,同比下降15% PX供应---亚洲及国内PX负荷环比继续回升,彭州石化和威联PX装置预计在周末出产品 汽油裂解价差有所走强;柴油和航煤裂解价差延续压缩走势,尤其是亚洲压缩明显 芳烃区域价差(美国汽油需求转弱,调油经济性减弱) 二、供需预期偏弱且加工费修复至偏高水平,PTA反弹承压 上周PTA期货表现偏强。一方面宏观因素因素,中美会谈,市场期待利好政策,国内商品氛围偏暖,下半周多头增仓明显,PTA期货价格逐步抬升,TA2401合约突破6000元/吨。另一方面,基本面韧性仍在,虽然有淡季预期,聚酯工厂控库存意向明显,聚酯降价促销,部分产品已经亏损,但实际聚酯负荷降负较为有限,且随着天气转冷,终端冬季需求改善,部分地区终端负荷回升,目前PTA新装置增量体现有限,供需平衡附近波动,加之个别主流供应商稳市意向,PTA现货基差稳定在01+30~35附近成交,主流偏低端,个别品牌货源价格高位。现货价格跟着期货价格上涨,周内同时PTA加工差表现尚可,维持在400元/吨偏上水平。但周内现货市场成交氛围一般,主流供应商有出货,且逢高陆续有点价,下游采购谨慎,周初部分聚酯锁产销有补货,其余多刚需为主,日均成交量在3万吨上下,个别偏高在8~9万吨附近。 供需变动不大且个别主流供应商稳市意向,PTA基差持稳至30附近 2023年PTA投产集中在Q2和Q4 PTA供应---11月装置检修依然较多,PTA开工率或维持80%以下 2023年1-10月国内PTA产量5250万吨,同比增加15.54%。 最新一期,逸盛新材料360万吨PTA装置周内短暂降负,逸盛宁波4线220万吨装置重启推后,仪征64万吨PTA装置周初计划内检修,PTA负荷调整至74.6%(-0.8%)。另,逸盛海南250万吨PTA新装置,目前一条线已出产品。 11月PTA供需阶段性偏紧,存去库预期;PX供需偏宽松 供需阶段性好转加资金拉涨,PTA加工费继续扩大;因油价偏弱,PTA-原油价差有所扩大 PTA小结 ➢产业链整体利润:聚酯产业链整体利润继续修复,其中PTA和PX环节加工费扩大,聚酯环节有所压缩; ➢原料PX供应:上周国内开工负荷继续提升,中国大陆PX负荷回升至81.1%(+0.9%),亚洲负荷回升至75.8%(+1.1%),预期重启的彭州石化和威联的PX装置预计在周末出产品近期国内负荷小幅度提升。上周强风影响华东部分码头封港,影响个别企业发货节奏,PX供需面并未发生明显影响➢原料PX加工费:近期国内宏观利好提振下,内盘品种偏强,PX走势偏强,而上游价格走弱,PXN继续扩大,目前PXN至394美元/吨附近;➢PTA供应:逸盛新材料360万吨PTA装置周内短暂降负,逸盛宁波4线220万吨装置重启推后,仪征64万吨PTA装置周初计划内检修,PTA负荷调整至74.6%(-0.8%)。另,逸盛海南250万吨PTA新装置,目前一条线已出产品; ➢PTA加工费:PTA现货加工费至547元/吨附近,TA01盘面加工费503元/吨; ➢PTA基差和价差:供需变动不大且个别主流供应商稳市意向,PTA基差持稳至30附近;主力合约在资金拉涨下走势偏强,TA1-5价差扩大,0以下逢低正套为主; ➢PTA供需平衡情况:11月PTA供需偏紧,存去库预期;PX供需偏宽松。12月至明年一季度,PTA和PX均有累库预期。 二、MEG---12月至1季度,MEG平衡表累库叠加高库存,价格承压 上周乙二醇价格重心震荡上行,市场商谈一般。上半周乙二醇价格重心先跌后涨,周初乙二醇显性库存回落有限,叠加宏观及商品氛围走弱,乙二醇快速下行,低位成交至4085元/吨水平,现货基差走强。随后宏观氛围回暖,以及巴拿马运河拥堵消息影响,乙二醇价格坚挺上行,高位成交至4203-4004元/吨一线,上行过程基差有所走扩。至周五隔夜原油价格放量下跌,乙二醇价格略有回落。乙二醇外盘重心偏强整理,整体走势跟随人民币市场为主,场内商谈偏弱。乙二醇外盘价格在周初下跌后逐步反弹上行,近期船货高位成交至488-489美元/吨,场内适量融资商参与买盘,但市场主动报盘偏少,整体交投偏淡。临近周末乙二醇盘面有所回落,外盘报价维持在488-490美元/吨附近,商谈486-488美元/吨。 高库存下,MEG基差和月差偏弱运行 全球MEG新增产能情况 1-10月国内MEG产量1358万吨,同比增23%;煤制MEG产量452.2万吨,同比增30.8% 短期MEG负荷波动不大,关注榆林化学检修情况及新装置运行情况 截至11月16日,中国大陆地区乙二醇整体开工负荷在61.6%(较上期下降0.51%),其中煤制乙二醇开工负荷在64.05%(较上期下降0.96%)。 短期MEG负荷波动不大,关注榆林化学检修情况及新装置运行情况。另外,周内巴拿马运河拥堵消息发酵,引发市场对轻烃裂解制乙二醇装置原料供应稳定性的担忧,目前部分乙烷裂解装置负荷略有下降,但对乙二醇供应暂未产生实质性影响。 1-10月MEG进口588万吨,同比下降8.2% MEG港口库存环比略降,中下旬起主港到货减少,后续港口库存可能小幅去化 国内MEG供需平衡情况 从MEG平衡表看,11月中上因EO走弱,三江MEG负荷提升,榆林化学轮检计划推迟至12月下旬,MEG供应较预期增加;中下旬终端走弱预期下聚酯负荷存下行压力,11月MEG去库幅度较预期收窄;12月榆能以及中昆新装置投产推进较为顺利,预计在12月内可实现量产,叠加下游季节性转弱,MEG可能从去库预期转向累库。 受国内宏观氛围提振,MEG走势相对坚挺,叠加原料价格偏弱,油制MEG亏损继续收窄 EO市场转弱,EO和EG价差继续走弱;EO亏损逐步扩大 MEG小结 ➢供应:短期MEG负荷波动不大,目前乙二醇整体开工在61.6%(-0.51%),其中煤制乙二醇开工在64.05%(-0.96%),关注榆林化学检修情况及新装置运行情况。另外,周内巴拿马运河拥堵消息发酵,引发市场对轻烃裂解制乙二醇装置原料供应稳定性的担忧,目前部分乙烷裂解装置负荷略有下降,但对乙二醇供应暂未产生实质性影响; ➢库存:MEG港口库存环比略降,中下旬起主港到货减少,后续港口库存可能小幅去化,部分货源向隐性库存转移; ➢利润:受国内宏观氛围提振,MEG走势相对坚挺,叠加原料价格偏弱,油制MEG亏损继续收窄; ➢基差:港口高库存下,MEG基差和月差偏弱运行; 供需平衡情况:11月中上因EO走弱,三江MEG负荷提升,榆林化学轮检计划推迟至12月下旬,MEG供应较预期增加;中下旬终端走弱预期下聚酯负荷存下行压力,11月MEG去库幅度较预期收窄;12月榆能以及中昆新装置投产推进较为顺利,预计在12月内可实现量产,叠加下游季节性转弱,MEG可能从去库预期转向累库。 三、聚酯---终端需求阶段性好转,聚酯及终端负荷拐点后移 3季度聚酯产量至历史新高,预计4季度环比有所回落 2023年11月开始聚酯产能为7981万吨,截至10月新增产能924万吨;2023年1-10月国内聚酯产量5464万吨,同比增加14.3%。 聚酯负荷窄幅波动,需求拐点后移 气温快速下降,局部织造产品订单放量,江浙终端开工率局部回升 气温快速下降,阶段性坯布订单和出货走俏,叠加长丝优惠促销,库存快速下降 气温快速下降,局部织造产品订单放量,出货增加,冬季产品为主 9月聚酯产品出口环比略降,同比偏高 2023年1-9月聚酯产品净出口807.9万吨(占同期聚酯产量的17%),同比增长12.8%; 2023年1-9月聚酯瓶片出口329.4万吨,同比略增0.11%;2023年1-9月长丝出口310.6万吨,同比增长28.6%。 聚酯产品现金流压缩,涤丝优惠出货为主 聚合成本端小幅抬升,而涤丝优惠价走货居多,现金流和加工差都缩小,实际看POY、FDY常规品多亏损出货。 后市来看,近期新订单释放下预期织造高位负荷在11月尚可维持,对加弹和涤丝的开工和需求都有支撑性。涤丝当前亏损价运行,主要是工厂对中期季节性需求走弱和累库的担忧,阶段性的需求改善有助于价格上涨和亏损的修复,但工厂间的竞争博弈可能会扰乱价差修复,短期价格预期震荡为主。其中消光品种受装置检修利好,阶段性看价格抬升和效益修复。 10月终端纺织服装内需增速环比放缓;出口持续偏弱 聚酯及终端市场小结 ➢供应:部分消光长丝装置检修,长丝和聚酯负荷均小幅下降,聚酯负荷至89.4%(-0.2%); ➢库存:受寒潮影响华东、华北等地气温快速下降,阶段性坯布订单和出货走俏,带动印染和织机的负荷阶段性恢复提升,涤丝刚需消化也有提升;与此同时,成本端坚挺而涤丝优惠,带动终端的投机备货积极性,备货增加。出口订单环比上周走弱。涤丝工厂库存有所下降。江浙涤丝工厂POY、FDY、DTY权益库存分别在15(-3.1)、15(-3.1)、25.5(-2.2)天; ➢聚酯利润:上周聚合成本端小幅抬升,而涤丝优惠价走货居多,现金流和加工差都缩小,实际看POY、FDY常规品多亏损出货; ➢终端需求:上周气温快速下降,应季产品局部放量,江浙终端开工率局部抬升。加弹、织造、印染负荷分别为89%(+0%)、82%(+3%)、79%(+3%)。10月终端纺织服装内需增速环比放缓;出口持续偏弱。海外服装及服装面料库存偏高,库销比仍在高位,仍以主动去库为主,美国加息周期下补库时机未到。 四、短纤---绝对价格受宏观情绪带动,但供需偏弱格局下价格依然承压 短纤行情回顾 上周直纺涤短跟随成本上涨。尽管油价下跌,但外围宏观气氛偏好,叠加资金炒作,以及PX带动PTA及下游直纺涤短期货震荡上涨,短纤主力合约涨幅在200-300元/吨,现货走货为上,涨幅较缓,在50元/吨附近。因涨幅不及原料,直纺涤短加工差逐步被压缩至900元/吨附近。下游因订单疲软,大多刚需采购为主,追高意愿不足。直纺涤短基差走弱,但依旧以一口价成交为主,基差货偏高。 供需逐步转弱,短纤基差有所走弱 短纤市场情况(负荷小幅回升,偏高;工厂库存略升,偏高;现金流压缩,亏损) 短纤下游情况(纯涤纱负荷环比略降;成品库存小幅回升;原料库存偏低,备货意愿不强) 再生短纤市场情况(原生和再生价差略扩大,再生短纤现金流亏损维持) 短纤小结 ➢供应:短纤负荷略回升至88.4%(+0.8%),其中江苏华宏停部分差别化短纤,