汽车后市场供应链的下一波浪潮

创建随时随地可见且高效的全球网络 目录 1. 2.链条.....................................................................................................3 3.链条...........................................................................................................4 7.汽车数字化售后市场........................................................................................8 9 7.3通过RFID和IoT实现智能仓储，提高透明度和生产力..............................................................................10 7.4区块链最大限度地减少零件伪造和针对性Records......................................................................................13 8.结论15 2.供应链简介 significantimpactontheAutomotiveindustryanditsaftermarket.Bymakingmeaninginformationavailableinreal-time,itincreasesvisibility,speed 1.前言 根据中国的谚语，“当变革的风吹动时，有些人建造墙壁，另一些人建造风车。”在像汽车行业这样的行业中，人们不断感受到创新，公司应该为边界和机会发展直觉。换句话说，他们应该在时机成熟时建立风车。 供应链是涉及产品开发和销售的个人、组织、资源、活动和技术的网络。通常，当原材料从供应商交付给制造商时，周期开始，当成品通过分销网络交付给客户时结束。因此，供应链的目的是在正确的地点、正确的时间、正确的数量和正确的成本采购、生产、分销和交付产品，以满足客户的需求。 如何与客户、供应商和中介利益相关者开展业务。 本文重点介绍了动荡，不确定，复杂和模棱两可（VUCA）世界中的机遇，并探讨了一些最新技术 第四次工业革命——工业 4.0-结合信息技术和运营技术，创造一个由供应链数字化管理的景观。这种趋势是有一个 推动汽车行业售后市场供应链各个阶段的变化。 今天，由于新的技术进步和流程数字化，供应链业务正在经历中断。为了迎合不断上升的 对于当今消费者的需求，需要透明，智能和预测性的现代化供应链。 这需要认知方法来减轻中断和风险，从而为业务带来更多价值 工业。它涉及制造、分销、零售、安装、以及汽车零件，机械和配件的再制造。汽车售后市场供应商 3.汽车售后市场供应链概述 供应链由一个层级系统组成 -T1、T2和T3以及原始设备制造商(OEM)以及经销商和最终客户,如图2所示。 汽车后市场是汽车的二级市场 这两项业务是整个汽车行业的重要组成部分。根据MarketResearchFuture的数据，在2017-18年度，这些业务在全球创造了约8240亿美元的收入，占汽车总收入的近20％，其盈利能力高于该行业大多数其他子行业。 •三级供应商是指提供车辆外部和内饰所需的金属、塑料或橡胶等原材料或接近原材料的公司。他们通常主要通过分包向各级供应。三级供应商的一些例子是安赛乐-米塔尔、路博润和普利司通 中介。这些供应商高度集成到OEM供应链中，并供应给多个OEM。一些例子是德尔福、江森自控和麦格纳 •汽车原始设备制造商生产一些原始设备。但是，他们的重点是三个主要领域，即设计和推广车辆，向供应商订购零部件和组装车辆 图3展示了一个端到端和跨功能组件 •Tier2suppliersarecompaniesthatmanufacturingsub-componentsorsupplyparts/componentstoTier1suppliers.Theyareoftenexpertsintheirspecificdomainandarewell-integratedinthesupplychainofmajorTier1suppliers.SomeexamplesareLUK,Borgers Aftermarketvaluechain.themajorcross-functionalareasaresalesandmarketing,supplychain,sourcingandprocedurement,warehousemanagement,andreverselogistics.Implementationtheseprocesses/functionswillhelpcompaniescaptureinformationinreal-timeandprov 汽车售后市场有两个部分-汽车服务和备件业务。汽车 服务业务是车辆的维护和维修，约占售后市场总收入的45％，而其余55％来自车辆零件的零售和批发。 •一级供应商是指那些不使用 汽车售后市场分为两种主要类型的供应商模型： 1独立售后市场(IAM)-。在独立的售后市场中，零件由汽车制造商以外的公司制造/销售。零件可以大批量生产，并适合不同类型车辆的规格，而不仅仅是单个汽车的制造或型号。它们类似于OEM零件，相对便宜。 model,theyaremoreexpensivethanitemssourcedfromtheindependentaftermarket.MostOEMsfollowa3-tierdistributionnetworkthatincludingentrywarehouse,centralwarehouseandsmallregionaldistributioncenterstoserve 2.OEM网络-在OEM网络中，零件由汽车制造商直接制造/销售，而不是由第三方制造。 整个网络。此外,还有采用2层或直接分布网络的小规模OEM。一些 OEM网络的例子包括福特、戴姆勒、沃尔沃、大众、宝马等。 和-撕裂零件将由于改进的零件质量而变慢。类似地,碰撞率将随着增强的安全特征而降低。因此，增长将通过新的诊断和服务来驱动，其中许多与数字化和汽车数据相关。例如，联网车辆和物联网传感器可以生成预测数据，甚至在零件发生故障之前就可以预测问题。Procedre，橡胶轮胎寿命结束前的更换警报。 eBay等。例如，RobertBosch在2010年与中国在线零售网站TMall合作。2015-16年产生的商品总量（GMV）为2.9亿美元（来源：www.alizila.com） 4.汽车售后市场的新业务趋势 •顺序销售与直销 （电子商务）商业模式与传统的售后市场业务是顺序的模式相反，当代的售后市场业务模式正在转向直接分销，原始设备制造商通过内部 •磨损与维修和诊断部件型号-目前，售后市场收入的一半来自磨损零件，其次是与碰撞相关的零件。展望未来，预计对磨损的需求- 电子商务业务或与亚马逊等在线零售巨头合作， 5.售后市场规划和分销方面的挑战 尽管汽车售后市场的格局随着新增长机遇的出现而发生变化，但在规划和分销方面仍存在必须解决的关键挑战： 在应对上述挑战方面发挥关键作用。借助复杂的IT，玩家可以： 减少响应时间•集成来自各种平台的数据以提高准确性和速度•通过实时数据和用户友好的趋势和报告改善决策•通过采用最佳实践，使组织能够从本地化解决方案转向全球解决方案•利用上述技术降低总成本并提高效率 6.IT在汽车售后市场供应链中的作用 •通过先进的工具和技术改进所有需求、库存和采购的规划•通过与机器人，RFID，增强现实等最新技术集成来增强仓库运营。•为所有利益相关者提供通用平台，从而增强协作和数据透明度•通过以下方式改善客户体验 多年来，IT在汽车售后市场中的作用不断发展。在 起初，IT的功能是支持业务交易。后来，它成为通过高级工具支持规划、执行和协作的推动者。现在，IT通过实现数字化和实施加速交易、提高运营效率和改善决策的新技术，已成为战略驱动力。因此，IT将 7.汽车售后市场的数字化 从库存预测到定价的操作，它需要跨价值链中各个功能和团队的内聚集成，以便可以分析从这些功能和团队生成的数据以进行质量需求预测。 组织。数据分析是指用于分析大量大数据的所有活动和方法，以便更好地了解内部和外部生态系统决策。而大数据分析可以改善端到端供应链 7.1 大数据是指在一个 示例-使用大数据进行供应链规划 OEM利用从压力、振动和温度传感器以及电压和流量计收集的数据，并将其与结合了商业智能和可能的决策结果的预测建模软件集成。这有助于OEM识别过去的模式并获得未来的见解。因此，现在公司可以识别必要的零件并提供维修说明，甚至在卡车到达维修之前。因此，诊断时间减少了70％，维修时间减少了20％以上。 用于大数据分析的业务KPI 从多个来源收集数据并使用分析软件对其进行处理可以帮助提高需求预测的准确性，同时提高以下KPI的性能： 更重要的是，特别是对于汽车售后市场，它还使用车辆诊断和经销商服务联系人。物联网是一个物理对象网络，如设备、车辆、建筑物等，嵌入传感器，使用软件和互联网连接来收集数据并与其他对象交换数据。 售后远程信息处理设备与物联网技术相结合，可以监控车辆的健康状况，识别预防性维护的需求，在出现问题时发送远程车辆诊断报告，甚至安排服务预约。将来，随着技术的进步，车辆“维修”甚至可以通过远程下载来完成。 7.2 远程信息处理和IoT可提高可靠性和敏捷性- Telematics使用测量汽车中活动和事件的设备，并通过无线通信将这些数据传输到远程服务器。Telematics利用了多种技术的使用，如GPS导航，交通信息，信息娱乐和 控制库存。将数字标签放置在进入仓库的货物和包裹上，从而用传感器和天线代替纸质标签。然后，使用无线电波将数据传输到数字标签或数字标签之间，同时自动扫描系统记录产品信息。 或分钟，最少的人为干预 7.3 采用RFID和IoT的智能仓储可提高透明度 •提高库存可见性通过提供实时库存更新和更快的扫描通过阅读器放置在每个门户或门口，RFID提高了产品的跟踪和可见性，包括退货或召回的物品，因为货物重新进入设施 和生产力-智能仓库利用各种互连的仓储技术，如RFID， 物联网、无人机、增强现实等，它们在一个生态系统中协同工作，在这个生态系统中，货物被自动接收、识别、分类、组织和拉运。智能仓储自动化了从供应商到客户的整个运营生命周期。 将RFID技术用于智能仓储有助于制造商： •降低人工成本-人工占仓库成本的50％至80％。RFID通过使库存检查，库存盘点和装运验证在几秒钟内完成，从而消除了手动操作的需要 •增强可追溯性并减少盗窃-使用可回收容器或托盘需要数百万美元的资本投资，RFID提供了一种减少这些费用的方法 这提高了仓库的生产率和效率，最大限度地减少了工人的数量，并减少了错误。 A.采用RFID的智能仓储 RFID是一种先进的方法 正确的顺序。此外，物联网启用的机器人不断将自己的位置传输到远程监控团队。因此，虽然物联网提高了准确性和效率，但自动化将人类从重复的工作中释放出来，使他们能够承担增值角色 提供有关库存位置和水平的实时详细信息。这简化了仓库管理，消除了库存收缩并最大程度地减少了盗窃 B.利用IoT实现智能仓储 物联网通过传感器实现对材料、库存、人员、托盘和设备的智能实时处理，具有广泛的仓储应用。它可以测量资产的性能，并应用分析来识别需要改进的领域，从而提高效率、成本效益和生产率。 •拣选和包装精度 -Picki