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推动经济复苏 ; 重启旅行和旅游业

2023-10-10-SITA华***
推动经济复苏 ; 重启旅行和旅游业

加强经济恢复 ; 重新开始旅行和旅游数字旅游的兴起与作用白皮书 推动经济复苏 ; 恢复旅行和旅游国际旅行和旅游 - 行业呼吁采取普遍行动在整个 2020 年和 2021 年的大部分时间里 , 我们看到飞机停飞 , 火车被分流到壁板上 , 游轮被限制在港口。大约 18 个月后 , 旅行和旅游业终于开始从其历史上最具挑战性的时期之一中重新崛起 , 并带来了令人欢迎的恢复正常状态。每一次危机都会带来机遇。我们相信数字旅行是 COVID - 19 危机带来的最强大和最具变革性的机会之一。但是 , 当我们从长期不活动的时期中恢复过来时 , 我们还必须提醒自己我们对 21 世纪旅行的集体 , 理想的愿景 , 并为因 COVID 而衰弱的行业设计新的效率。我们必须解释如何将这一愿景变为现实改善乘客体验 , 减少排队 , 改善边境和安全检查 , 并加强我们的弹性未来的挑战 - 特别是在保护公众健康方面。对于数字旅行 , 我们想象一个旅行者可以从任何地方到任何地方旅行而无需出示旅行证件的世界或被要求停下来确认身份、办理登机手续、过境或在目的地获得任何数量的服务。为了实现这一愿景 , 我们正在积极寻找航空公司、机场、政府和行业合作伙伴加入我们 , 共同创造能力在整个旅程中实现数字旅行 , 重点关注加入'出发'进程与'到货'and'目的地活动'.在本文中 , 我们考虑了关键挑战和行业观点 , 阐述了我们的愿景 , 并邀请您加入我们 , 在塑造旅行的未来中发挥重要作用。未来的挑战 : 不确定时期的旅行对于那些努力重新开放边界 , 重新开始国际旅行并推动经济复苏的人来说 , 未来将面临重大挑战。世界旅游理事会 ( WTTC ) 进行的研究强调 , 最近的危机比 2008 年的金融危机严重 18 倍1即将离任的总裁兼首席执行官 Gloria Guevara 感叹 :“不能高估 COVID - 19 影响的严重性。[...] 研究表明,仅全球旅游和旅游业就遭受了毁灭性的打击,近 4.5 万亿美元的空前损失。[...] 随着该行业对 GDP 的贡献暴跌近一半,旅游和旅游业获得所需的支持比以往任何时候都更加重要,这样它就可以帮助推动经济复苏,这将有助于世界从大流行的影响中复苏。“- 格洛丽亚 · 格瓦拉,世界旅游理事会 (WTTC) 离任总裁兼首席执行官。未来的挑战有多种形式。当前 , 最紧迫的是恢复的双重挑战旅行者的信心 , 同时保护公众健康。我们的回应必须解决当今影响旅行者的焦虑和担忧。依赖于旅行者健康敏感数据的新流程必须有强有力的保障措施。以及新的要求 , 例如通过欧盟数字 COVID 证书等解决方案提供 COVID - 19 测试和疫苗信息2, 必须允许手动流程在需要时可用 , 并在可能的任何时候和任何地方进行数字化。1资料来源 : 世界旅行和旅游理事会 ( WTTC ) - 2021 年 4 月 26 日 https: / / wttc. org / Portals / 0 / Documents / Press % 20Releases / Leading - Tourism - Ministers - urge - public - and - private - sector - to - work - together - to - save - Travel - Tourism - at -2来源 : 欧盟委员会 https: / / ec. europa. eu / info / live - work - travel - eu / 冠状病毒 - response / safe - covid - 19 - vaccines - europees / eu - digital - covid - certificate _ en2SITA| 数字旅行的兴起和作用 事实上 , 如果旅行健康表格的提供和验证没有数字化 , 我们应该继续计划减少运力、延长排队和增加旅行者的困惑。这是国际航空运输协会 (IATA) 总干事威利 · 沃尔什在全球航空公司机构最近进行的建模表明在 75% 的 COVID - 19 前交通量水平下 , 机场流程花费的时间可以达到每次 5.5 小时 , 在 100% 的 COVID - 19 前交通量水平下 , 每次旅行花费的时间可以达到 8.0 小时3面对这一挑战并提出前进的方向 , 沃尔什接着说 :“如果没有用于 COVID - 19 检查的自动化解决方案 , 我们可以看到即将发生重大机场中断的可能性。 [...] 没有人会容忍办理登机手续或办理边境手续的等待时间。我们必须使Checking of vaccine and test certificates before traffic ramps up. The technical solutions exist. But governments must agree digital certificate standards and align processes to accept them. And they must act fast. ” — Willie Walsh, Director General, International Air目前缺乏标准和缺乏合作造成了不可持续的局面。现在的情况是 , 多种多样的健康应用程序和钱包并存 , 但只适用于某些路线、运营商或国家。This is neither efficient nor scalable and must be remedied in the short term. It is therefore essential to design new requirements and processes for the long term. And do so以一种既可持续又高效的方式 - 在运营和财务上 - 为旅行者提供便利。3来源 : 国际航空运输协会 ( IATA ) - 2021 年 5 月 31 日 https: / / airlines. iata. org / news / digitization - needed - for - smooth - restart - of - travelSITA| 数字的崛起和作用旅行3 4SITA| 数字旅行的兴起和作用但是数字旅行到底是什么意思呢 ?我们相信数字旅行将在使经济重新走上增长和繁荣的道路上发挥关键作用。但是数字旅游意味着什么 ? 它将在推动经济增长、保护公众健康和塑造未来旅行体验方面发挥什么作用 ?首先,数字旅游要想取得成功 , 我们必须建立一个全球信任框架 — — 一个尊重隐私、透明和基于知情同意的框架。这样 ,数字身份可以捕获 , 验证和安全地共享每位乘客的信息 , 但只能与参与其旅程的授权利益相关者共享 , 并且只能出于提供目的。欧盟自由、安全和司法领域大型 IT 系统运营管理局 (eu - LISA) 等关键参与者已经开始考虑这种想法 , 执行董事 Krum Garkov 在最近于 2021 年 6 月举行的 eu - LISA 行业圆桌会议上的讲话就证明了这一点 :“采用最先进的非接触式生物识别技术 , 用尖端的数字身份解决方案取代物理身份 , 以及提供有效和不间断访问相关信息的众多其他解决方案 , 将有助于在必要时简化过境流程。4- Krum Garkov , 欧盟自由、安全和司法领域大型 IT 系统运营管理局 ( eu - LISA ) 执行主任4来源 : 国际航空运输协会 ( IATA ) - 2021 年 5 月 31 日 https: / / airlines. iata. org / news / digitization - needed - for - smooth - restart - of - travelDigital Travel 设想了一个世界 , 在这个世界中 , 默认情况下 , 每个旅行过程都是数字化的。在近期且易于实现的未来 , 乘客的数字身份将成为解锁旅程各个方面的万能钥匙 - 从最早的旅行意图 , 一直到目的地活动以及返回家园。这将标志着结束乘客必须出示各种旅行证件 , 机票 , 健康表格和登机牌 - 通过普遍减少排队时间和旅行者的困惑来带来好处。正如 SITA 实验室正在进行的研究所确定的 , 实现这一目标的一种方法是充分探索“交互式零知识证明 ”在设计新的在线服务并采用设计隐私方法时。零知识概念将使旅行者能够证明他们满足有关身份和健康的要求 , 而无需共享信息本身。 SITA| 数字的崛起和作用旅行5为便利国际旅行而设计的其他倡议呢 ?虽然在数字旅游成为普遍现实之前还有很多工作要做 , 但好消息是: SITA 并不是唯一追求这一目标的公司。我们与国际航空运输协会和国际机场理事会 (ACI) 等行业机构站在一起。我们倡导采用全球标准 , 并赞扬诸如数字旅行凭证 (DTC), 领衔国际民航组织 (ICAO) 。我们很荣幸在我们的发展中发挥我们的作用安全与无缝旅行者之旅 ( SSTJ )世界旅游理事会 ( WTTC )5However, these initiatively have invocably focused on developing proof - of - concept trials focusing on just one transport operator, port or government authority. There is also an inherent risk of sensitive passenger data( 即个人可识别信息 ( PII ) )在乘客不知情或未经同意的情况下无意中与其他利益相关者共享。后者是使用不熟悉的工具和流程的意外结果。但是 , 直到乘客可以使用他们喜欢的应用程序来验证自己的身份并进行关键的流程步骤之前 , 这种情况很可能会持续下去。从消费者的角度来看 , 多个竞争应用程序的可用性正在影响停车和点餐等领域的采用率和用户体验在酒吧和餐馆喝酒。期望每个人每次都安装和配置一个新的应用程序是不切实际的他们停在不同的街道上或在新餐厅点餐。消费者应该能够选择使用他们的首选应用程序来执行所有这些任务 , 无论其位置如何。正是这种想法推动了我们的方法数字旅游。在通往数字旅行的道路上这一流行病带来了新的 — — 而且不断变化的 — — 要求和优先事项 , 其中许多今天仍然模棱两可或处于不断变化的状态。该行业在基本流程的数字化方面取得了有价值的进展,例如获得签证,预订旅行和组织住宿。就其本身而言,航空业在将过时的纸质流程转变为现代数字流程方面已经走了很长一段路。在欧盟所有 27 个成员国中,验证乘客身份的过程很快就会成为现实。'stamping'他们的护照将完全数字化和自动化。6但是还有更多的工作要做。我们绝不能忽视确保政府当局在需要时获得所需信息的重要性。事实上,只有当他们对收到的信息的质量,完整性和及时性感到满意时 - 特别是对于旅行者的数字身份 - 我们才能现实地期望将我们的注意力转向设计更好,更快,更简化的乘客体验。我们必须确保新的要求不会给旅程增加混乱、时间或复杂性。对于一个机场、运输运营商或酒店来说 , 向乘客和客人提供独立的数字选项是不够的。为了取得成功 , 并确保运营能够让旅行的每一步都变得更容易 , 数字旅行必须是通用的。它将使乘客能够直接控制安全、可靠、简单和可信过程的各个方面- 无论何时 , 无论何时何地 , 无论他们旅行。5参考。 https: / / wttc. org / 倡议 / 安全 - 旅行 - 便利6资料来源 : 欧盟委员会移民与内政 https: / / ec. europa. eu / home - affairs / what - we - do / policies / borders - and - visas / smart - borders / ees _ en 6SI