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本周(5月22-5月28日)乘用车批发销量环比-2%,优选客车。4月狭义乘用车产量实现175.9万辆(同比+77.4%,环比-15.7%),批发销量实现178.8万辆(同比+87.6%,环比-10.0%)。4月重卡销量8万辆,同环比+83%/-31%。4月客车月度整体产量为4.07万辆,同环比分别+63.54%/-14.44%;批发量为3.81万辆,同环比分别+51.85%/-15.54%;终端销量为3.43万辆,同环比分别+28.3%/+17.8%;出口8552辆,同环比分别+157.44%/-5.85%。
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本周(5月22-5月28日)乘用车总体原材料价格指数-3.82%,玻璃、铝材、塑料、天胶、钢材价格指数环比分别-7.95%/-1.74%/-1.59%/-2.61%/-4.39%。
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根据研报,基于【业绩对国内经济恢复力度的依赖度越低越好+有出海/AI等全新中期增长逻辑+估值合理】标准,3月以来我们明确调整今年子版块排序:客车>重卡/两轮>乘用车/零部件。经过持续基本面研究,6月之际我们希望投资建议上进一步做减法,明确提出【汽车出海是2023年最强投资主线!】。首选客车板块:天时地利人和开启技术输出大周期。【宇通客车+金龙汽车】。其次重卡板块:高性价比+一带一路驱动中国制造崛起。【中集车辆A/H+中国重汽H/A】其次零部件板块:紧跟特斯拉实现中国制造全球扩散。优选特斯拉墨西哥产业链标的。【爱柯迪/嵘泰股份/岱美股份】/【拓普集团/旭升股份】。