公司年度与季度业绩概览
年度业绩
- 营收:2022年实现营收总额29.35亿元,同比增长41.83%。
- 净利润:归母净利为0.05亿元,同比下降92.83%;归母扣非净利为0.16亿元,同比下降75.45%。
季度业绩
- Q4单季度:
- 营收:10.5亿元,同比增长94.95%,环比增长11.82%。
- 归母净利润:-0.17亿元,同比下降181.42%,环比下降189.8%。
- 归母扣非净利:-0.06亿元,同比增加31.03%,环比减少130%。
业务与市场策略
- 产品布局:专注于三元前驱体,其中NCA前驱体占主要份额,营收21.41亿元(同比+61.40%),NCM前驱体营收3.13亿元(同比-41.77%)。全年共销售NCA产品1.66万吨,NCM产品0.3万吨。
- 客户合作:与松下建立深度合作关系,实现超高镍9系产品的批量出货,巩固了大客户战略,确保订单稳定性与持续性。同时,积极拓展其他客户,以推动业务规模的进一步扩大。
短期挑战与长期趋势
- 短期影响:2022年的股权激励计划导致了0.98亿元的费用支出,对利润产生了较大影响。随着后续股权激励费用的逐步摊销,业绩压力有望缓解。
- 长期趋势:凭借强大的技术实力和充足的产能,公司通过与松下的合作成功进入了特斯拉供应链,预计在海外新能源汽车市场的高增长背景下,公司将获得显著的成长机会。
成本与产能建设
- 产能扩张:正在推进多个产能建设项目,包括5万吨高端三元锂电前驱体产能、与合作伙伴合作的5万吨产能以及围绕三元前驱体业务的合作框架。
- 原材料布局:积极推进1万吨氢氧化锂产能建设,同时启动6000吨电池级单水氢氧化锂的建设。此外,公司还计划投资建设30万吨磷酸铁锂电池回收、年产8万吨磷酸铁锂正极材料项目,以增强原材料保供降本能力。
投资建议与风险提示
- 投资建议:预计2023-2025年营收分别达到50.18亿、71.96亿、91.66亿元,归母净利润分别为1.57亿、3.19亿、4.37亿元,PE分别为42x、21x、15x,维持“推荐”评级。
- 风险提示:新能源车销量低于预期、行业竞争加剧、原材料价格波动超预期、产能释放节奏不及预期。
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