汽车板块一季度总体盈利下滑，估值收缩，二季度有望迎来景气度拐点。新能源汽车产销量仍实现了较高的增长，或成为今年板块内最好的投资方向。一季度汽车行业总体盈利下滑，估值收缩，二季度将迎来景气度拐点。行业一季度实现营收7450.9亿元，同比-5.6%；归母净利润262.2亿元，同比-18.2%。行业景气度均差于去年同期，低于市场的预期。一季度汽车板块估值大幅收缩，市盈率PE从季初的31.0倍，下降至季末的24.9倍，下降幅度达19.7%，远大于沪深300市盈率12.2%和中证800市盈率12.3%的下降幅度！板块估值底部将在二季度得以确认，随着汽车企业复工复产率的提升，估值重新进入扩张期或是大概率事件。
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