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根据报告正文，磷酸铁锂电池正在成为主机厂高端品牌入门级车型的新选择以及畅销车型的装机主力，500km及以下车型将成为LFP车型配套的主战场。此外，智己汽车首度亮相车型目录，标志着该车型已经进入了量产阶段，而蔚来汽车申报了首款高端纯电版轿车ET7，意味着未来ET7将拥有三元电池，三元/LFP混合电池包两种版本。然而，也存在风险，如新能源汽车销量不及预期，以及动力电池及储能电池排产进度不及预期。
