国盛：中低速磁悬浮专家电话会议要点20180609

会议背景：新筑股份年初完成实控人变更，引进德国技术；近期公告四川成都、安徽阜阳两条中低速磁悬浮试验、示范线。1、目前国内中低速磁悬浮技术已经相对成熟，政策属于空白期，行业爆发的导火索在于长沙项目的成功运营落地（习大大参观国防科大）；2、国内现行3条磁悬浮线路，上海（国外）、北京（中车）、长沙（中车），在建的广东清远（中铁），规划中约20个城市，成都两条实验线（新筑、中车）；3、中低速磁悬浮造价约2亿元/公里，价格接近于轻轨，但安全系数高、维护成本低，转弯、爬坡等技术指标更优，适用于旅游专线、市域铁路、城际交通等场景；4、行业内技术主要来自于国内西南交大、国防科大、同济大学等高校，国外德国博格等，目前各家技术成熟度无优劣之分；5、整车环节玩家包括中国中车、新筑股份以及中国铁建，中国铁建区分于前者提供工程施工全套流程；6、相较于国外，国内较高的政策执行力环境是优点，多家企业的进入和竞争对于早期行业更多的是好处；7、新筑股份实验线单位造价约1.5亿元/公里，采用内嵌式技术，各项技术指标业内领先，但尚未得到商业运营检验，成功运营后会有竞争力。-国盛证券