2025年新能源车销量及市占率分析

一、整体销量与市占率

2025年中国新能源汽车市场延续了高增长态势。根据乘联会数据，2025年新能源乘用车零售销量约1,335万辆，同比增长约22%，新能源市占率进一步提升至约58% 【1】 【4】 。2025年1-10月，新能源车市占率已达到56.9% 【9】 。

从月度走势来看，2025年上半年新能源累计销量达320.0万辆，同比上涨32.7% 【5】 ；截至6月，累计销量进一步攀升至527.4万辆，同比上涨30.9% 【6】 。整体增速保持在30%左右的较高水平。

二、分车企销量排名与市占率变化

2025年全年TOP车企表现

排名	车企	2025年销量	同比增速	核心看点
1	比亚迪	460.24万辆	+8%	海外销量突破100万辆，纯电销量登顶全球 【9】
2	吉利汽车	302.46万辆	+39%	新能源车销量168.78万辆，同比+90% 【9】
3	奇瑞集团	280.64万辆	+7.8%	新能源车90.38万辆，同比+54.9% 【9】
4	长城汽车	132.37万辆	—	新能源车40.37万辆，同比+25.44% 【9】

市占率格局变化（2025年1-10月）

2025年新能源市场竞争格局发生了显著变化 【8】 ：

• 比亚迪市占率30.3%，较2024年减少4.5个百分点，销量增速明显放缓
• 吉利市占率增至11.2%，较2024年增长3.9个百分点，跃居第二
• 特斯拉中国降至第五，市占率5.5%，减少2.0个百分点
• 零跑、小鹏进入销量前十，市占率分别为3.9%和2.9%

行业集中度方面，2025年1-10月CR3和CR5分别为47.6%和58.8%，较2024年分别减少2.0和1.4个百分点，竞争加剧导致集中度小幅下滑 【8】 。

三、技术路线结构：插混（含增程）快速崛起

2025年插混车型（含增程）在新能源市场中的批发市占率预计将达到45% 【1】 【4】 。从月度数据来看，插混车型的同比增速持续大幅领先纯电动——2025年上半年多个月份插混同比增速维持在**95%-119%**的高位区间，而纯电动增速则相对温和 【5】 【6】 。这一趋势反映出消费者对无续航焦虑、使用场景更灵活的插混/增程车型偏好增强。

四、核心结论

2025年新能源车市的关键词是“分化”与“重构”。 总量上，新能源车市占率突破56% 【9】 ，正式成为市场主流；结构上，比亚迪虽然仍居榜首，但增速放缓、份额被蚕食 【8】 ，吉利、奇瑞、零跑、小鹏等品牌凭借新车型密集投放实现快速增长 【9】 。插混（含增程）车型的崛起正在重塑市场格局 【1】 【4】 。整体来看，2025年新能源车市已从“一家独大”走向“多强争霸”的新阶段。