市场销量表现
- 整体市场表现：2025年6月，乘用车市场销量为214.0万辆，同比上涨20.6%，环比上涨14.7%。新能源市场销量约为111.0万辆，同比上涨33.3%，环比上涨15.0%，同比增幅领先整体市场。新能源市场的销量占总体乘用车销量的51.9%，较上月增加0.2%，相比去年同期上涨4.9%。
- 纯电市场表现：2025年6月，纯电动销量约67.6万辆，同比上涨42.1%，环比上涨16.8%；插电混动销量约43.4万辆，同比上涨21.6%，环比上涨12.4%。2025年新能源累计销量527.4万辆，累计同比上涨30.9%。
新能源市场厂商销量排名
- 6月：新能源市场TOP10厂商市场份额约为67.3%，比亚迪和吉利汽车居前二，特斯拉(中国)上升至第三；小鹏汽车取代小米汽车进入前十。本月新能源市场整体销量环比上升15.0%，TOP10厂商仅理想汽车同环比均下降(-24.6%、-19.4%)。累计来看，新能源TOP7厂商格局稳定，TOP10厂商总体份额较上月累计下降。
- 累计：新能源TOP10厂商格局稳定，具体排名如下：比亚迪、吉利汽车、上汽通用五菱、特斯拉(中国)、理想汽车、小鹏汽车、广汽埃安、零跑汽车、长安汽车、蔚来汽车。
新能源乘用车市场销量TOP10城市
- 6月：TOP10城市销量占比为25.9%，比上月(25.5%)增加0.4%；TOP3城市分别是：北京市、广州市、成都市；天津市取代杭州市进入前十。分燃料类型看，TOP10城市除天津市和西安市外，销量均以纯电动居多；从产权归属看，以个人用户居多。本月TOP10城市除天津市(48.2%)外，新能源渗透率均超过50%，其中TOP3城市为：深圳市(64.0%)、武汉市(63.8%)和西安市(62.0%)。
纯电动细分市场分析
- 6月：纯电动市场销量TOP3细分市场分别是：A0级(18.1%)、A-SUV(16.3%)和B-SUV(15.5%)。跟上月相比，因MODEL Y(国产)交付大幅增长，B-SUV市场份额上升较多(+2.3%)；A0级市场份额下降相对明显(-1.7%)。相比去年同期，A0级市场份额从13.0%扩张至18.1%，而A级市场份额从13.2%收缩至7.8%。
纯电动市场分产权归属
- 6月：纯电动市场个人用户占比为86.2%，同比增长52.2%；单位用户占比5.5%，同比下降41.1%。
- 累计：纯电动市场以个人用户为主，占85.1%，单位用户占6.6%。
纯电动市场厂商销量排名
- 6月：纯电动市场TOP10厂商市场份额约为73.2%；比亚迪和吉利汽车居前二，特斯拉(中国)上升至第三。本月纯电动市场销量环比上涨16.8%，TOP10厂商中特斯拉(中国)、零跑汽车和长安汽车增幅明显高于大盘(+57.5%、+31.6%、+31.7%)，而小米汽车和蔚来汽车出现环比下降(-9.2%、-13.1%)。
- 累计：纯电动排名TOP10厂商格局稳定，具体排名如下：比亚迪、吉利汽车、上汽通用五菱、特斯拉(中国)、小鹏汽车、广汽埃安、零跑汽车、蔚来汽车、长安汽车、理想汽车。
纯电动市场车型销量排名
- 6月：纯电动市场TOP10车型市场份额约为36.6%；MODEL Y(国产)上升至榜首，星愿和海鸥分列第二、第三位。MONA M03和元UP取代五菱缤果、秦PLUS EV进入前十。
- 累计：纯电动排名TOP2车型格局稳定，MODEL Y(国产)上升至第三，Lumin取代秦PLUS EV进入榜单。具体排名如下：MODEL Y(国产)、星愿、海鸥、宏光MINI EV、SU7、MODEL 3(国产)、MONA M03、元PLUS、五菱缤果、Lumin。
纯电动市场竞争格局
- 续航里程：从续航里程的布局来看，纯电动车竞争格局分为以下四个区域：续航里程150-250km段，宏光MINI EV优势地位稳定；续航里程300-450km段，星愿小幅领先海鸥；续航450-700km段，由特斯拉(中国)双车和MONA M03分别引领20-30万和10-15万级市场；小米SU7独占续航700km及以上的市场。
- 车身尺寸：从车身尺寸的布局来看，宏光MINI EV在低端A00市场优势扩大；A0级市场海鸥拉大与竞争对手差距；A级车市场吉利星愿断层领先；而B级及以上市场，特斯拉(中国)优势逐步削弱，受到小米、小鹏等新势力冲击。
市场动态
- 行业动态：小鹏华为联合研发“追光全景”抬头显示系统，广汽丰田进入中国自研2.0时代，吉利发布星睿AI云动力2.0等。
- 新能源技术动态：沃尔沃推出全球首创“多维度自适应安全带”，西班牙研究人员开发智能电解质为锂离子电池提供双重热失控保护，香港科技大学工学院推出拟人化自动驾驶系统等。
行业政策
- 国家政策：工信部印发深入推进工业和信息化绿色低碳标准化工作的实施方案，提出两个阶段目标和三大重点行动部署。
- 地方政策：广州、杭州、重庆、福建、嘉兴、广州等地出台相关政策，推动新能源汽车产业发展和绿色转型。
