2026年前三季度公司营收7.1亿元,同比增16%;归母净利润1.39亿元,同比增61%。三季度单季营收2.96亿元,同比增22%,归母净利润5896万元,同比增115%。毛利率提升至38.95%(同比+3.3pct),三季度单季毛利率39.41%。经营性现金流净额3.04亿元,同比增52%。业绩不可比因素包括2025年补缴税款(+5735万元)及2026年计提绩效薪酬(-2428万元)。
观光游轮(两坝一峡)三季度游客量下降15.99%(减少17万人),但2月15日起产品结算价提升约7%,单季利润总额下降1250万元,理财收益减少637万元。省级度假游轮揽月号综合毛利率约46%,收入利润率约39%;8月7日极光号开启内测航次。客群结构:45岁以上占比66%,国内游客占76.8%,境外游客占23.17%。三季度整体载客率91.95%,10月升至92.24%。微度假产品为两坝一峡延伸,满足2-3天省内休闲需求。
公司称揽月号、极光号领先一代,部分竞品新船表现不及预期,境外游客占比较高形成壁垒。大股东剥离非核心资产,储备旅游项目,未来将注入优质资产支持邮轮舰队规模扩张,实现三峡旅游主导者、内河游轮领航者目标。非核心业务不扩张,优先变现资源。
公司业务分为观光游轮和省级度假游轮,前者游客量下降但客单价提升,后者揽月号等表现亮眼,客群以国内为主,载客率高。定价方面,两坝一峡产品加权平均客单价增长7%;省级度假游轮2027年结算价将提升10%以上。成本方面,燃油成本占比低,油价上涨敏感性低。
一条省级度假游轮2026年12月15日至2027年3月13日停航,另一条不停航。葛洲坝航道调整影响两坝一峡夜游有一定幅度下降。业绩不可比因素包括2025年补缴税款(+5735万元)及2026年计提绩效薪酬(-2428万元)。